压缩机检修后,进行空试前,必须保证()工作正常,防止磨损压缩机轴瓦。 A、调速系统B、润滑油系统C、工艺联锁系统
机组大修或调速系统检修工作结束,油应在油质合格后方能进入()系统。
机组检修后和启动前的三充实验是：调速系统充油实验，气系统充气试验，锅壳充水试验。
调速器充油实验的目的，主要是为了排出管路和阀门里的空气，防止机组运行时调速系统的振动。
机组起动前的三充试验是：调速系统充油试验，气系统充气试验，蜗壳充水试验。
进行调速器充油试验，主要是为了排除管道和阀门里的空气，防止机组运行时调速系统振动。
汽轮机在（）情况下需要做超速试验。A、新安装机组或机组大修后第一次启动B、调速系统解体检修或调整后C、机组做甩负荷试验前D、机组非停重新启动后E、机组停运一个月后再启动F、机组运行5000小时后
调速系统中漏油箱的作用是（）。A、收集调速系统的漏油，并向油压装置的集油槽输送B、给调速系统提供压力油C、收集调速系统的回油，并向油压装置的压油槽输送D、放置油品的油槽
调速系统压油装置的正常运行是机组安全运行的必要条件。
在运行的水轮机（水泵）的（）上进行有关调整工作时，应在空载状态下进行。A、调速系统B、油系统C、水系统D、气系统
在运行的水轮机（水泵）的调速系统或油系统上进行有关调整工作时，应在（）状态下进行。A、满负荷B、低负荷C、空载D、调试
机组大修后为什么进行油循环？油循环时为什么不开调速油泵？
透平压缩机组调速油进入调速系统前，应关闭压缩机调速器并确认高压蒸汽主阀及预热阀门处于关闭状态。（）
调速系统排油前，应将机组的工作门落下，蜗壳水压排至零
在调速器系统上进行静态试验或检修工作，应将进水闸门（或进水阀）可靠关闭并（）。
调速系统，油系统进行调整工作，应尽可能在（）进行。
调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是排出管路和阀体内的气体。
机组甩负荷到零，调速系统不能控制机组转速时必须检查调速系统是否正常，否则不允许重新冲转。
汽机初次启动、大修或连续运行12~24个月及调速系统检修后，必须进行（）试验，以保证危急保安器动作正确。
调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）和（）。
进行调速系统充油实验，主要是排除管道和阀门里的空气，防止机组运行时（）。
判断题进行调速器充油试验，主要是为了排除管道和阀门里的空气，防止机组运行时调速系统振动。A对B错
判断题调速系统排油前，应将机组的工作门落下，蜗壳水压排至零A对B错