轨道电路内部干扰有()。 A.轨道电路不平衡(断轨、接续线脱落、钢轨低电阻接地、送电端引接线断线)B.绝缘不良(钢轨绝缘接头、轨间绝缘)C.钢轨的极化作用产生的残电压D.列车分路不良(钢轨生锈等)
轨道电路在轨缝处安装的钢轨绝缘与钢轨类型无关。() 此题为判断题(对，错)。
紧固作业完毕后，必须对胶结部位的钢轨的轨面进行修理，一是对钢轨内侧的作用面接头处进行打磨，二是对轨面绝缘片进行打磨修理，严禁绝缘片高出轨面，而且绝缘片低于胶结端轨头不得超过0.5mm。
轨道电路钢轨绝缘安装处所对轨头、道床等有什么要求？
绝缘故障一般有以下哪几种情况（）。A、轨端绝缘故障B、槽型绝缘破损C、接头夹板的两边固定螺栓的绝缘套管和绝缘垫片都有破损D、钢轨绝缘两边的钢轨道钉各有一个以上碰接头夹板造成短路
轨道电路由钢轨、（）、轨端接续线、发送端、接受端（轨道继电器）等组成。A、绝缘节B、绝缘接头C、变压器D、引接线
造成轨道电路短路故障的主要原因有（）。A、道岔岔后极性绝缘破损B、道岔安装装置角钢绝缘双破损C、轨端绝缘双破损D、岔后跳线接触轨底
轨道继电器不动作，受电端轨间电压低或没有电压的主要原因有哪些（）。A、轨道电缆绝缘不良，有混线处B、钢丝绳连接线造成混线。C、钢轨接续线断线。D、钢轨绝缘破损。
轨回流是沿两条钢轨回输的。为了能（）信号轨道电路的轨端绝缘。在钢轨接头处装有扼流线圈。
25Hz相敏轨道电路具有相位选择性，因而具有可靠的轨端绝缘破损保护功能。
利用轨道的钢轨作导体，在一定长度的钢轨两端装设轨道绝缘物体（绝缘节），中间的两条钢轨间的轨缝用轨道接续线连接起来，并用引接线连接电源和接收设备的电路叫轨道电路。
为防护相邻区段的两组分界绝缘同时破损危及行车安全，而使分界绝缘两侧属于（）的防护措施，称为轨道电路的极性交叉。
有钢轨绝缘的轨道电路，为了实现对钢轨绝缘破损的防护，要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位。
轨道电路内部干扰有（）A、轨道电路不平衡（断轨、接续线脱落、钢轨低电阻接地、送电端引接线断线）B、绝缘不良（钢轨绝缘接头、轨间绝缘）C、钢轨的极化作用产生的残电压D、列车分路不良（钢轨生锈等）
在有轨道电路的区段作业时，两组地线应接在（）钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧。必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应（）。地线穿越钢轨时，必须采取绝缘措施。
轨道电路内的各种绝缘装置均须保持绝缘良好，邻接轨道电路间钢轨绝缘破损时，轨道接收设备应不受邻接轨道电路电源而误动或有符合设计要求的防护措施。
轨道电路各部绝缘检查时，要求钢轨绝缘，道岔连接杆绝缘，（）绝缘轨距杆绝缘，齐全，无破损。
单选题轨道电路由钢轨、（）、轨端接续线、发送端、接受端（轨道继电器）等组成。A绝缘节B绝缘接头C变压器D引接线
判断题在有轨道电路的区段作业时，两组地线应接在同一侧钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧。必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应封闭线路。地线穿越钢轨时，必须采取绝缘措施。A对B错
判断题轨道电路内的各种绝缘装置均须保持绝缘良好，邻接轨道电路间钢轨绝缘破损时，轨道接收设备应不受邻接轨道电路电源而误动或有符合设计要求的防护措施。A对B错
判断题利用轨道的钢轨作导体，在一定长度的钢轨两端装设轨道绝缘物体（绝缘节），中间的两条钢轨间的轨缝用轨道接续线连接起来，并用引接线连接电源和接收设备的电路叫轨道电路。A对B错
多选题轨道继电器不动作，受电端轨间电压低或没有电压的主要原因有哪些（）。A轨道电缆绝缘不良，有混线处B钢丝绳连接线造成混线。C钢轨接续线断线。D钢轨绝缘破损。
问答题轨道电路钢轨绝缘安装处所对轨头、道床等有什么要求？
填空题轨回流是沿两条钢轨回输的。为了能（）信号轨道电路的轨端绝缘。在钢轨接头处装有扼流线圈。
多选题造成轨道电路短路故障的主要原因有（）。A道岔岔后极性绝缘破损B道岔安装装置角钢绝缘双破损C轨端绝缘双破损D岔后跳线接触轨底
判断题25Hz相敏轨道电路具有相位选择性，因而具有可靠的轨端绝缘破损保护功能。A对B错
填空题在有轨道电路的区段作业时，两组地线应接在（）钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧。必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应（）。地线穿越钢轨时，必须采取绝缘措施。