制动力不足检测回路在任何条件下都得电。

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CRH2A统型动车组紧急制动动作的条件不包括()。A、紧急电磁阀未失电时B、检测到制动力不足时C、总风管压力下降时D、列车分离时

不缓解检测回路在()、()和()条件下得电。

儒家是战国时代最为悲催的一家,在任何地方都得不得尊重。

为了使执行元件在任意位置停留,可采用()。A、调压回路B、增压回路C、减压回路D、锁紧回路

自动过分相装置检测,只能在无电条件下进行。

在任何路面条件下,都能满足前后车轮同时抱死拖滑的前后轮制动器制动力分配曲线称为()曲线。

制动力不足检测回路在()和()条件下得电。

车辆实施制动()秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施()制动,并将制动力不足信号送到()。

制动力不足检测回路在下列条件下得电:ATP在常用制动和()。A、紧急制动位B、常用制动在4-7级作用C、缓解位

当收到从VVVF发出的制动电流检测信号后,从主回路装置的传来的()看做有效,进行(),控制本车的电空变换阀补充不足的制动力。

车辆实施制动3.5秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施(),并将制动力不足信号送到监控设备。A、紧急制动B、常用最大制动C、缓解

CRH2型动车组紧急制动动作的条件不包括()A、紧急电磁阀未失电时B、检测到制动力不足时C、总风管压力下降时D、列车分离时

在任何条件下,电功等于电热。

不缓解检测回路在任何条件下都得电。

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填空题车辆实施制动()秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施()制动,并将制动力不足信号送到()。

填空题制动力不足检测回路在()和()条件下得电。

填空题不缓解检测回路在()、()和()条件下得电。

单选题制动力不足检测回路在下列条件下得电:ATP在常用制动和()。A紧急制动位B常用制动在4-7级作用C缓解位

填空题当收到从VVVF发出的制动电流检测信号后,从主回路装置的传来的()看做有效,进行(),控制本车的电空变换阀补充不足的制动力。

判断题制动力不足检测回路在任何条件下都得电。A对B错

判断题不缓解检测回路在任何条件下都得电。A对B错

单选题循环回路的高度越高,水循环动力()。A越小B不变C不足D越大