一般在直径大于100mm的蒸汽锅炉给水管上为了减小阻力损失，都采用（）。A、闸阀B、球阀C、截止阀
一般在直径大于100mm的蒸汽锅炉给水管上为了减小阻力损失，都采用（）。
- A、闸阀
- B、球阀
- C、截止阀
相关考题：
在圆管直径和长度一定的输水管道中，当流体处于层流时，随着雷诺数的增大，沿程阻力、阻力系数和沿程水头损失都将发生变化，请问下面哪一种说法正确？( )A.沿程阻力系数减小，沿程水头损失增大B.沿程阴力系数增大，沿程水头损失减小C.沿程阻力系数减小，沿程水头损失减小D.沿程阻力系数不变，沿程水头损失增大
系统中直径等于或大于100mm的管道应分段采用法兰或沟槽式连接件（）连接、水平管道上法兰间的管道长度不宜大于（）；主管上法兰间的距离不应跨越（）及以上楼层。净空高度大于（）的场所内，立管上应有法兰。
一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（）A、港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速；B、港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速；C、港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速；D、港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速。
某水泵吸入管道直径d1为250mm，管长i为30m，沿程阻力系数λ1为0.025，局部阻力系数的和Σξ1为15。若给水泵流量QG＝2300kN／h，给水重度r为9.818kN／m3，试确定给水泵吸水管阻力损失。
单选题一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（）.A港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速B港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速C港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速D港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速
填空题系统中直径等于或大于100mm的管道应分段采用法兰或沟槽式连接件（）连接、水平管道上法兰间的管道长度不宜大于（）；主管上法兰间的距离不应跨越（）及以上楼层。净空高度大于（）的场所内，立管上应有法兰。
单选题在圆管直径和长度一定的输水管道中，当流体处于层流时，随着雷诺数的增大，沿程阻力、阻力系数和沿程水头损失都将发生变化，请问下面哪一种说法正确？（ ）[2005年真题]A沿程阻力系数减小，沿程水头损失增大B沿程阻力系数增大，沿程水头损失减小C沿程阻力系数减小，沿程水头损失减小D沿程阻力系数不变，沿程水头损失增大