柴油机为了减小起动时的压缩阻力，一般都设有减压装置。
柴油机为了减小起动时的压缩阻力，一般都设有减压装置。
相关考题：
为了改善柴油机的启动性能，大多数柴油机都装有便于启动的辅助装置，根据作用不同，一般可分为( )两大类。A.增压装置与预热装置B.减压装置与预热装置C.增压装置与加浓装置D.减压装置与加浓装置
一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（）A、港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速；B、港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速；C、港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速；D、港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速。
压缩机防吸入液体的措施有（）。A、压缩机每个吸入口都设有吸入罐使气体中的液体得以分离B、吸入罐内都设有捕沫器以除去气体中的微小液滴C、压缩机每段吸入口都设有冲洗油装置以吸收气体中的小液滴D、吸入罐均设有液位高报警和超高联锁装置
判断题为了保证柴油机发动机良好的冷起动性能，柴油机的压缩比远较汽油机的高。A对B错