修理大型导轨面的加工方法常采用()。A、刮削B、磨削C、精刨

修理大型导轨面的加工方法常采用()。

  • A、刮削
  • B、磨削
  • C、精刨

相关考题:

大型设备床身导轨的特点是大、长、其加工多采用机械加工,有很多大型设备床身是多段相连接而成,给床身导轨的修复带来很多的( )。A.方便B.麻烦C.难点D.问题

成批加工车床导轨面时,宜采用的半精加工方法是()A、精刨B、精铣C、精磨D、精拉

精加工床身导轨时,采用“自为基准”原则选择精基准,主要是为了( ) A.简化夹具结构B.提高导轨与其他表面的位置精度C.提高刀具耐用度D.保证加工表面的余量均匀

机床导轨修复的主要方法有()。 A.机床导轨面局部损伤的修理B.机床导轨的精磨修理C.机床导轨的精刨(或精车)修理D.机床导轨的刮研修理

小型精密车床床身导轨面的终加工,一般采用()A、精刨削B、精铣削C、刮研D、磨削

大型工件的划线,常采用哪些方法?

精加工床身导轨时,采用“自为基准”原则选择精基准,主要是为了()。A、简化夹具结构B、提高导轨与其他表面的位置精度C、提高刀具耐用度D、保证加工表面的余量均匀

复杂空间曲面的精加工常采用()加工。A、单轴B、两轴半C、三轴联动

成批加工车床导轨面时,宜采用的半精加工方法是()。

贴塑导轨副,对其配置的导轨面需要用导轨磨削的工艺方法加工。

大型工件未加工表面的划线常采用的涂料是()。A、白灰水B、蓝油C、绿油D、红油

大型设备床身导轨的特点是大、长、其加工多采用机械加工,有很多大型设备床身是多段相连接而成,给床身导轨的修复带来很多的()A、方便B、麻烦C、难点D、问题

修理淬硬导轨面的精加工方法,常采用()。A、刮削B、磨削C、精刨D、精铣

精刨床身导轨采用硬质合金宽刨刀刨削,并用()冷却工件,也是最常用的一种导轨加工方法。A、煤油B、机油C、柴油D、水

导轨的修理除了可以采用刮削外,还可以采用导轨的()法和()法。

导轨的加工方法,原则上均可作为导轨的修理方法。

修理大型导轨面的加工方法常采用()。A、刮削B、磨削C、精刨

齿轮加工机床的分度蜗轮副修理时,常采用()的方法。A、更换蜗杆、修复蜗轮B、更换蜗轮、修复蜗杆C、更换蜗杆、蜗轮D、修复蜗杆、蜗轮

未经淬硬处理的导轨,若损伤深度或变形不大,多采用()方法进行修理。A、精磨B、手工刮研C、精刨D、精车

精加工床身导轨时,采用“自为基准”原则选择精基准,是为了()。A、简化夹具结构B、提高导轨与其他表面的位置精度C、保证加工表面的余量均匀D、提高刀具耐用度

简要说明“修理尺寸法”、“名义尺寸修理法”的含义,后者都采用哪些具体的加工方法?

大型设备导轨的特点是大、长,其加工多采用()。A、车床B、刨床C、机械加工D、自动加工

发动机气缸体裂纹较小的修理方法,常采用()。A、压力加工修复法B、焊接法C、补板法D、粘结法

在企业不具有大型精密导轨加工机床的条件下,人工()是唯一的加工床身导轨的方法。A、锉削法B、刮研法C、研磨法D、磨削法

贴塑导轨均需要进行精加工,一般采用()方法。A、手工刮研B、创削C、磨削D、抛光

问答题简要说明“修理尺寸法”、“名义尺寸修理法”的含义,后者都采用哪些具体的加工方法?

单选题成批加工车床导轨面时,宜采用的半精加工方法是()A精刨B精铣C精磨D精拉

单选题精加工床身导轨时,采用“自为基准”原则选择精基准,是为了()。A简化夹具结构B提高导轨与其他表面的位置精度C保证加工表面的余量均匀D提高刀具耐用度