在车辆时间利用指标中，完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，其中由于货源不足等原因停驶的车辆，应按（ ）进行计算。A.非营运车日B.闲置车日C.非完好车日D.完好车日
车辆技术状况的等级是如何划分的?评定的依据是什么?
在汽车综合性能检测站等级划分中，汽车综合性能检测B级站不能进行的检测是()。A:汽车技术状况检测B:维修质量检测C:车辆的制动和发动机功率检测D:车辆技术等级评定检测
在车辆时间利用指标中，完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，其中由于货源不足等原因停驶的车辆，应按()进行计算。A:非营运车日B:闲置车日C:非完好车日D:完好车日
在车辆完好率一定的情况下，影响车辆工作率的主要因素是()。A:车辆技术状况B:车辆每日出车时间C:车辆停驶车日D:车辆非完好车日
技术完好车辆中，正在按运行作业计划进行营运活动的车辆称为（ ）。A.停驶车辆B.工作车辆C.非营运车辆D.非完好车辆
处于非工作状态的技术完好车辆称为（ ）。A.停驶车辆B.工作车辆C.非营运车辆D.非完好车辆
完好车日是指车辆技术状况完好，实际参加运输的车日。
下列中属于汽车技术状况分类的是（）。A、新车B、完好车C、基本完好车D、需修车E、停驶车
汽车技术状况的划分中将二级车定义为（）。A、完好车B、基本完好车C、停驶车D、需修车
车辆技术状况等级划分为（）。A、二级B、三级C、四级D、五级
汽车按技术状况划分为新车、完好车、基本完好车、需修车、停驶车五种。（）
《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定了营运车辆技术状况等级的评定内容、评定规则、评定项目和技术要求。将营运车辆技术等级分为一级、二级和三级。
交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》中将车辆按技术状况划分为5个等级。
汽车运输企业的全部车辆，按照其用途可划分为（）A、营运车辆与非营运车辆B、完好车辆与非完好车辆C、工作车辆与停驶车辆D、生产车辆与待修车辆
（ ）是汽车运输企业的基本设备和生产用固定资本的主要部分。A、营运车辆B、非营运车辆C、技术完好车辆D、非技术完好车辆
根据车辆技术状况等级的划分，预计在短期内不能修复或无法修复价值的车辆属于（）。
汽车技术状况的划分中将完好车划分为（）。A、一级车B、二级车C、三级车D、四级车
根据车辆技术状况等级的划分，车辆主要技术性能和状况或行驶里程完好车的要求，符合GB7258—87的规定，能随时参加运输的车辆属于（）。
提高驾驶员的驾驶水平，维护好车辆（），是减少燃油超耗的有效措施。A、性能B、质量C、技术状况D、运输组织管理
车辆技术状况分级条件：一级车为完好车，二级车为基本完好车，三级车为（）车，四级车为（）车。
车辆技术状况等级是三级的为（）。A、新车B、完好车C、基本完好车D、需修车
单选题在汽车综合性能检测站等级划分中，汽车综合性能检测B级站不能进行的检测是（）。A汽车技术状况检测B维修质量检测C车辆的制动和发动机功率检测D车辆技术等级评定检测
判断题完好车日是指车辆技术状况完好，实际参加运输的车日。A对B错
单选题（ ）是汽车运输企业的基本设备和生产用固定资本的主要部分。A营运车辆B非营运车辆C技术完好车辆D非技术完好车辆
判断题交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》中将车辆按技术状况划分为5个等级。A对B错