氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量。

氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量。


相关考题:

桑塔纳AJR发动机在进气行程时,进入气缸的是()。A、纯空气B、氧气C、可燃混合气D、纯燃料

下列关于汽油发动机与柴油发动机的说法正确的是()A、均以可燃混合气进入气缸B、行程顺序相同C、点火方式相同D、压缩比基本一致

发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。

柴油发动机进气冲程进入气缸的是()。A、柴油和空气的可燃混合气B、纯空气C、根据需要而定

柴油发动机由进气门进入气缸的是()。A、可燃混合气B、雾化柴油C、新鲜空气

发动机进气歧管的任务是将()分别送入发动机各个气缸。A、汽油B、可燃混合气C、空气

汽油机进入气缸的是纯空气,而柴油机进入气缸的是可燃混合气,柴油和空气在气缸外混合。

柴油机进气行程进入气缸的是()。A、清洁空气B、可燃混合气C、浓混合气D、稀混合气

汽油发动机工作时,进入气缸的可燃混合气的数量由化油器自动调节的。

柴油发动机进气时,进入气缸的是可燃混合气。

发动机配气机构的作用是使空气或可燃混合气及时进入气缸,并将废气排出气缸。

柴油机进气冲程进入气缸的是()。A、混合气B、可燃混合气C、纯空气D、柴油

阻风门是用来控制进入化油器中()的多少,以调整进入气缸的混合气浓度。A、空气B、汽油C、可燃混合气

氧化锆式氧传感器用于检测排气管中含氧量的电信号,若信号电压大于0.45V表示发动机的可燃混合气()。

阻风门是用来控制进入化油器中可燃混合气的多少,以调整进入气缸的混合气浓度。

柴油发动机进气行程进入气缸的是()。A、汽油和空气的可燃混合物B、柴油和空气的可燃混合气C、纯空气D、根据需要而定

TSI发动机由进气门进入气缸的是()A、新鲜空气B、可燃混合气C、雾化汽油D、一氧化碳

汽油发动机中,()用来控制进入气缸的可燃混合气的流量。A、阻风门B、节气门C、浮子D、气门

发动机做功冲程,是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀做功过程。

为了保证发动机在冬季迅速启动,即可对进入气缸的空气或者可燃混合气进行预热,也可对发动机润滑油,冷却水进行预热。

单选题四冲程柴油发动机在进行进气行程时,进入气缸的是()。A纯空气;B氧气;C可燃混合气;D纯燃料。

单选题柴油发动机由进气门进入气缸的是().A可燃混合气B雾化柴油C纯净空气

判断题汽油发动机工作时,进入气缸的可燃混合气的数量由化油器自动调节的。A对B错

判断题氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量。A对B错

判断题发动机配气机构的作用是使空气或可燃混合气及时进入气缸,并将废气排出气缸。A对B错

判断题柴油发动机进气时,进入气缸的是可燃混合气。A对B错

单选题柴油发动机进气冲程进入气缸的是()。A柴油和空气的可燃混合气B纯空气C根据需要而定