通过门控电子单元(EDCU)上的()可监控车门系统状态。A、RS485B、RS232C、DIP开关D、LED指示

通过门控电子单元(EDCU)上的()可监控车门系统状态。

  • A、RS485
  • B、RS232
  • C、DIP开关
  • D、LED指示

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TMS系统与电客车子系统通过网络连接的设备有(). A.车门控制单元B.空调控制单元C.牵引控制单元D.司控器E.制动控制单元

通过RS-485与VCU连接的子系统有:() A.电子门控制单元(EDCU)B.制动电气控制单元(BECU)C.乘客信息系统(PIDS)和车内播音(PA)D.空调(ACU)

塞拉门门控电子单元(EDCU)可以通过()接口与便携式计算机连接。A、USBB、RS485C、RS232D、PS/2

通过车门电子控制单元的()与便携式计算机的连接,可实现门控系统相关数据信息的下载。A、RS232接口B、RS485接口C、输入输出接口D、DIP

维修人员可通过门控系统程序来修改客室车门开关门时间。

关门过程中,门控电子单元(EDCU)监测到关门时间超过预设时间时,车门防挤压功能启动。

整列车的所有门控电子单元(EDCU)通过RS485列车线串联在一起。

塞拉门门控电子单元(EDCU)可以通过()接口与列车控制系统连接。A、USBB、RS485C、RS232D、PS/2

每节车的门控电子单元(EDCU)通过RS485列车线()在一起。A、串联B、并联C、串联和并联D、以上都有

每节车安装有一台门控电子单元(EDCU)来控制车门的动作。

西门子A型电动列车车门控制电子单元()死机故障,司机可以通过恢复法进行处置。A、旁路法B、切除法C、恢复法D、断电法

每个车门驱动装置均配备一独立门控器,实现一对一的状态监控和();门控器具有通讯功能,通过()网络将车门及故障状态发送到ATI。

哈尔滨地铁一号线车门电气部件主要由电子门控单元、()、()、各种检测开关、各种连接器、蜂鸣器等组成。

通过RS-485与VCU连接的子系统有:()A、电子门控制单元(EDCU)B、制动电气控制单元(BECU)C、乘客信息系统(PIDS)和车内播音(PA)D、空调(ACU)

叙述CRH5型动车组外门系统车门控制单元如何配置?

车门隔离开关触发后()A、EDCU会关闭门所有运动功能B、车门切除红色指示灯常亮C、门控器内部仍将产生新的故障代码D、车辆控制单元会收到门隔离信号

车门隔离开关触发后,EDCU会关闭门所有运动功能,但是门控器内部仍将产生新的故障代码。

通过车门电子控制单元的()与FIP网连接,可实现门控系统与列车控制系统之间的数据交换。A、RS232接口B、RS485接口C、输入输出接口D、DIP

为控制车门系统和列车的通讯,每节车安装有一个车门电子控制单元。

列车门控系统具备与列车控制系统的()功能,即在列车行驶过程中,不能打开车门。A、监控B、保护C、监控保护D、监控保护连锁

单选题车门门控单元内部通讯通过()来进行的。AMVBBCAN线CVCUD控制单元

填空题哈尔滨地铁一号线车门电气部件主要由电子门控单元、()、()、各种检测开关、各种连接器、蜂鸣器等组成。

多选题通过RS-485与VCU连接的子系统有:()A电子门控制单元(EDCU)B制动电气控制单元(BECU)C乘客信息系统(PIDS)和车内播音(PA)D空调(ACU)

填空题每个车门驱动装置均配备一独立门控器,实现一对一的状态监控和();门控器具有通讯功能,通过()网络将车门及故障状态发送到ATI。

判断题车门隔离开关触发后,EDCU会关闭门所有运动功能,但是门控器内部仍将产生新的故障代码。A对B错

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