整列车的所有门控电子单元(EDCU)通过RS485列车线串联在一起。

整列车的所有门控电子单元(EDCU)通过RS485列车线串联在一起。


相关考题:

一号线地铁列车客室门控制系统通过()与TCMS通讯,而本地通讯采用CAN接口。

通过RS-485与VCU连接的子系统有:() A.电子门控制单元(EDCU)B.制动电气控制单元(BECU)C.乘客信息系统(PIDS)和车内播音(PA)D.空调(ACU)

塞拉门门控电子单元(EDCU)可以通过()接口与便携式计算机连接。A、USBB、RS485C、RS232D、PS/2

通过车门电子控制单元的()与便携式计算机的连接,可实现门控系统相关数据信息的下载。A、RS232接口B、RS485接口C、输入输出接口D、DIP

关门过程中,门控电子单元(EDCU)监测到关门时间超过预设时间时,车门防挤压功能启动。

塞拉门门控电子单元(EDCU)可以通过()接口与列车控制系统连接。A、USBB、RS485C、RS232D、PS/2

每节车的门控电子单元(EDCU)通过RS485列车线()在一起。A、串联B、并联C、串联和并联D、以上都有

每节车安装有一台门控电子单元(EDCU)来控制车门的动作。

西门子A型电动列车车门控制电子单元()死机故障,司机可以通过恢复法进行处置。A、旁路法B、切除法C、恢复法D、断电法

门控单元接收到来自列车控制单元的功能信号和命令,主要门控单元将所有门控单元的不同状态信号和诊断信号传递到列车控制单元。

通过RS-485与VCU连接的子系统有:()A、电子门控制单元(EDCU)B、制动电气控制单元(BECU)C、乘客信息系统(PIDS)和车内播音(PA)D、空调(ACU)

列车出现紧急情况时,TCMS通过RS485总线将预录紧急信息广播的代码发送给列车PIS系统。

一号线地铁列车在客室门未关闭或锁紧时,启动电子门控器,车门将自动关闭。

下列不是门控列车线的是().A、开、关门列车线B、释放列车线C、门互锁列车线D、车辆总线

主门控器上的数据通过()传到列车控制单元上A、CAN网络B、MVB网络C、硬线D、DA模块

一号线地铁列车人机接口单元HMI通过()与其他设备通信

通过车门电子控制单元的()与FIP网连接,可实现门控系统与列车控制系统之间的数据交换。A、RS232接口B、RS485接口C、输入输出接口D、DIP

后退指令通过()传输到所有列车的TCU。A、ATOB、列车线C、110V电源线D、音频线

通过门控电子单元(EDCU)上的()可监控车门系统状态。A、RS485B、RS232C、DIP开关D、LED指示

填空题一号线地铁列车客室门控制系统通过()与TCMS通讯,而本地通讯采用CAN接口。

单选题下列不是门控列车线的是().A开、关门列车线B释放列车线C门互锁列车线D车辆总线

多选题通过RS-485与VCU连接的子系统有:()A电子门控制单元(EDCU)B制动电气控制单元(BECU)C乘客信息系统(PIDS)和车内播音(PA)D空调(ACU)

单选题主门控器上的数据通过()传到列车控制单元上ACAN网络BMVB网络C硬线DDA模块

填空题一号线地铁列车人机接口单元HMI通过()与其他设备通信

单选题西门子A型电动列车车门控制电子单元()死机故障,司机可以通过恢复法进行处置。A旁路法B切除法C恢复法D断电法

判断题门控单元接收到来自列车控制单元的功能信号和命令,主要门控单元将所有门控单元的不同状态信号和诊断信号传递到列车控制单元。A对B错

判断题一号线地铁列车在客室门未关闭或锁紧时,启动电子门控器,车门将自动关闭。A对B错