在系统调试时，功能调试中的监控是如何测试的（）。A、门控器用数据线与上位机通讯正常，监控界面与门器动作一致B、门控器用RS485通讯线与上位机通讯正常，监控界面与门器动作一致C、门控器用TCM通讯线与上位机通讯正常，监控界面与门器动作一致D、门控器用USB通讯线与上位机通讯正常，监控界面与门器动作一致
客室车门的开关动作通过门控电磁阀控制压缩空气，然后由压缩空气作用于驱动气缸来实现。
HMI上车门图标为叹号时，表示该车门（）A、门控器故障B、维护按钮被触发C、被隔离D、没有关闭到位
一号线地铁列车门切除装置的作用不包括（）A、使车门解锁B、增加车门安全性C、将故障车门从门控系统中切除D、机械切除故障车门
每个车门驱动装置均配备一独立门控器，实现一对一的状态监控和（）；门控器具有通讯功能，通过（）网络将车门及故障状态发送到ATI。
门允许信号为（）时，没有完全关闭的车门将自动关闭，关好的车门保持关闭状态，车门完全关好并（）后，此时门控器不再响应对车门的开门操作。
门控器不具备的功能是（）。A、防夹人保护功能B、V＞5km/h车门自动锁闭功能C、未关闭好车门的再开闭功能D、车门紧急解锁功能
在一节车辆的所有边门中，其中一个门控器作为主门控器，单车门控器通过内部（）进行通讯。
客室车门门控器显示“08”时，对应故障信息为（）。A、门驱动电机电路断路B、门位置传感器故障C、门3秒内未解锁D、安全互锁回路异常故障
车门控制具有放夹缓冲功能，安全机械锁闭功能，故障隔离功能，紧急开门功能。开闭车门的缓冲功能。
车门控制具有防夹功能（）开闭车门的缓冲功能。A、安全机械锁闭功能B、故障隔离功能C、紧急开门功能D、自动开关门功能
每个车门的（）负责其故障诊断、数据通讯、数据存储。A、车门电机B、门控器C、电机位置传感器D、MVB
车门隔离开关触发后，EDCU会关闭门所有运动功能，但是门控器内部仍将产生新的故障代码。
通过门控电子单元（EDCU）上的（）可监控车门系统状态。A、RS485B、RS232C、DIP开关D、LED指示
多选题车门控制具有防夹功能（）开闭车门的缓冲功能。A安全机械锁闭功能B故障隔离功能C紧急开门功能D自动开关门功能
填空题门允许信号为（）时，没有完全关闭的车门将自动关闭，关好的车门保持关闭状态，车门完全关好并（）后，此时门控器不再响应对车门的开门操作。
单选题车门门控单元内部通讯通过（）来进行的。AMVBBCAN线CVCUD控制单元
单选题门控器不具备的功能是（）。A防夹人保护功能BV＞5km/h车门自动锁闭功能C未关闭好车门的再开闭功能D车门紧急解锁功能
单选题一号线地铁列车门切除装置的作用不包括（）A使车门解锁B增加车门安全性C将故障车门从门控系统中切除D机械切除故障车门
多选题车门控制具有防夹功开闭车门的缓冲功能。（）A安全机械锁闭功能B故障隔离功能C紧急开门功能D自动开关门功能
单选题单节或多节车车门通讯故障下列说法错误的是（）A若发生在区间维持进站处理B若单节车通讯故障须到相应车客室电器柜中确认“门控器1路电源”和“门控器2路电源”是否跳闸，跳闸则复位，未跳闸回司机室进行下一步处理C若单节车通讯故障且能正常开关门通知车站派人监护车门状态至终点站退出服务D若2节及以上车门通讯故障就近站清客退出服务
单选题客室车门门控器显示“08”时，对应故障信息为（）。A门驱动电机电路断路B门位置传感器故障C门3秒内未解锁D安全互锁回路异常故障
单选题每个车门的（）负责其故障诊断、数据通讯、数据存储。A车门电机B门控器C电机位置传感器DMVB
判断题车门控制具有放夹缓冲功能，安全机械锁闭功能，故障隔离功能，紧急开门功能。开闭车门的缓冲功能。A对B错
填空题在一节车辆的所有边门中，其中一个门控器作为主门控器，单车门控器通过内部（）进行通讯。
判断题车门隔离开关触发后，EDCU会关闭门所有运动功能，但是门控器内部仍将产生新的故障代码。A对B错
单选题HMI上车门图标为叹号时，表示该车门（）A门控器故障B维护按钮被触发C被隔离D没有关闭到位