换入高一级挡位后,若产生动力不足,发生强扭、传动部件颤抖,则说明换挡时机过迟。

换入高一级挡位后,若产生动力不足,发生强扭、传动部件颤抖,则说明换挡时机过迟。


相关考题:

万用表使用完毕后,若万用表无“OFF”挡位,则转换开关应转到()位置。 A.直流电流挡B.交流电压最大挡C.交流电压最低挡D.空挡

通过便桥、吊桥、浮桥时,要(),把好方向盘,稳住加速踏板,平稳过桥。A.提前换入低速挡B.提前换入高速挡C.维持原挡位D.加速行驶

换入高一级挡位后,若产生动力不足,发生强扭、传动部件颤抖.则说明换挡时机过迟。此题为判断题(对,错)。

上坡行驶中从低一挡位换入高一挡位,只有车速达到高一挡位速度时,才可换人。此题为判断题(对,错)。

电瓶叉车控制器传动杆行程不足时,行驶无()。 A、一挡B、倒挡C、慢挡D、快挡

由高挡换入低挡后,若发动机牵阻力突然增大,车速骤降,说明换挡时机()。A、过早B、过迟C、适中D、不当

变速器传动比小于1的挡位称为()。A、超速挡B、高速挡C、低速挡D、倒挡

车床动力源(马达)使用V形皮带传动主轴,若皮带张得过紧,则右列何者不会发生?()A、阻力增加B、轴承超负荷C、皮带寿命短D、传动不确实

对于单级齿轮传动若主动轮的齿数大于从动轮的齿数,则传动比大于1,说明这个变速机构是减速机构。

传动箱的作用是传递动力、变扭变速。()

汽车动力装置参数是指()。A、发动机功率、传动系的传动比B、发动机转矩、最大传动比C、发动机转矩、燃油消耗率D、发动机功率、传动系挡位

有级变速器是具有若干个一定()传动比的变速器,轨道车大多采用这种变速器,通常有五个挡的传动比。A、转速B、速度C、挡位D、数值

传动系的挡位增多后,增加了选用合适挡位使发动机处于经济工作状况的机会,有利于提高燃油经济性。

汽车行驶加挡后,发动机声音低沉且转速下降,或传动系抖动,则说明由低一挡换入高一挡的时机()。A、过早B、过晚C、合适D、不当

汽车在冰雪路面起步时,应选择比平时起步()的挡位,防止车轮打滑。A、低一级B、高一级C、高两级D、多加油

换入高一级挡位后,若产生动力不足,发生强扭,传动部件颤抖,说明换挡时机()。A、过早B、过迟C、适中D、不当

汽车下坡换挡操作时,由高速挡脱入空挡的一瞬间,在松离合器踏板的同时,应立即加空油,降低发动机转速,迅速换入低一级挡位。

上坡行驶中从低一挡位换入高一挡位,只有车速达到高一挡位速度时,才可换入。

通过便桥.吊桥.浮桥时,要(),把好方向盘,稳住加速踏板,平稳过桥。A、提前换入低速挡B、提前换入高速挡C、维持原挡位D、加速行驶

发动机动力直接由变速箱第一轴传给第二轴,其间不经过任何齿轮副传动,采用这种方式传动的挡位称为()。A、一挡B、三挡C、直接挡D、超速挡

诊断车身摆振故障,前轮加垫安全塞块,支起后驱动桥,起动发动机,逐步换入高速挡,使驱动轮达到摆振速度,若出现车身与转向盘振抖,说明故障在()。A、传动系B、行驶系C、转向系D、制动系

诊断前轮摆振故障,前轮加垫安全塞块,支起后驱动桥,起动发动机,逐步换入高速挡,使驱动轮达到摆振速度,若转速提高无振抖,说明故障在()。A、传动系B、前桥C、转向系D、制动系

汽车行驶加档后,发动机声音低沉且转速下降,或传动系抖动,则说明由低一档换入高一档的时机()。A、过早B、过晚C、合适D、不当

驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他挡位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动

万用表使用完毕后,若万用表无“OFF”挡位,则转换开关应转到()位置。A、直流电流挡B、交流电压最大挡C、交流电压最低挡D、空挡

判断题对于单级齿轮传动若主动轮的齿数大于从动轮的齿数,则传动比大于1,说明这个变速机构是减速机构。A对B错

单选题汽车动力装置参数是指()。A发动机功率、传动系的传动比B发动机转矩、最大传动比C发动机转矩、燃油消耗率D发动机功率、传动系挡位