发动机动力直接由变速箱第一轴传给第二轴,其间不经过任何齿轮副传动,采用这种方式传动的挡位称为()。A、一挡B、三挡C、直接挡D、超速挡

发动机动力直接由变速箱第一轴传给第二轴,其间不经过任何齿轮副传动,采用这种方式传动的挡位称为()。

  • A、一挡
  • B、三挡
  • C、直接挡
  • D、超速挡

相关考题:

发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。

奔驰1922型罐式加油车泵油系统中动力传递方向正确的是()。A、发动机——离合器——变速箱——取力器——传动轴——发带轮——油泵B、发动机——离合器——取力器——变速箱——传动轴——皮带轮——油泵C、发动机——离合器——变速箱——传动轴——取力器——皮带轮——油泵D、发动机——变速箱——离合器——取力器——传动轴——皮带轮——油泵

齿轮的分类,根据齿轮副两传动轴的相对位置不同,可分为()。A、平行轴齿轮传动B、相交轴齿轮传动C、交错轴齿轮传动D、圆柱齿轮传动

齿轮传动有;相交轴齿轮传动;交错轴齿轮传动;齿轮齿条传动;()。A、平行轴齿轮传动B、交叉轴齿轮传动C、重合轴齿轮传动D、共线轴齿轮传动

关于传动系统的动力传递,下列哪一项是正确的?()A、发动机 – 传动轴 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 车轮B、发动机 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮C、发动机 – 离合器 – 副轴 – 主轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮D、发动机 – 主轴 – 副轴 – 离合器 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮

齿轮变速箱中的输入轴属于传动轴。

目前,自动变速箱用的变速机构是()A、外齿轮啮合齿轮传动;B、定轴内啮合齿轮传动;C、行星齿轮传动

发动机动力通过飞轮传给()A、离合器B、变速器C、传动轴

发动机的动力经过离合器首先传给()A、传动轴B、驻车制动器C、变速箱D、车轮

一传动系统中,电动机经Ⅴ带副带动Ⅰ轴,Ⅰ轴通过一对三联滑移齿轮副传至Ⅱ轴,Ⅱ轴与Ⅲ轴之间为双联滑移齿轮副传动,Ⅲ轴可以获得()种不同的转速。A、4B、5C、6D、8

内燃叉车变速箱的机油箱是()。A、润滑齿轮B、润滑传动轴C、润滑发动机曲轮D、给发动机补充机油

汽车齿轮变速箱运行时,除()不转,其余轴、齿轮都在转动。A、中间轴B、输出轴C、输入轴D、倒档轴

目前,手动变速箱用的变速机构是()A、外齿轮啮合齿轮传动B、定轴内啮合齿轮传动C、行星齿轮传动D、液压传动机构

CA6140车床的主轴箱,主轴上的滑移齿轮50向左移,运动由轴Ⅲ经齿轮副63/50直接传给主轴,得到()转速。A、高级B、中级C、低级D、无级

某机械传动系统,电动机由带轮带动I轴,I轴通过一个双联滑移齿轮副传至Ⅱ轴,Ⅱ轴与Ⅲ轴之间为三联滑移齿轮副传动。问当电机转动时,Ⅲ轴可以获得不同转速的种数是()。A、8种B、6种C、2种

根据()不同,齿轮传动分平行轴齿轮传动、相交轴齿轮传动和交错轴齿轮传动。A、齿轮副两传动轴的相对位置B、齿轮分度曲面C、齿线形状D、齿轮传动的工作条件

传动机构由第一轴、中间轴、第二轴、倒档轴和齿轮组成。

三轴式变速器的直接档传动不经过的轴是()。A、第一轴B、第二轴C、中间轴D、输入轴

CAl091型汽车变速器齿轮传动机构装好后,在空挡位置时,转动第一轴,则()不转动。A、中间轴B、第二轴C、第一轴D、倒挡轴

关于普通齿轮变速器,下列说法正确的是()。A、第一轴与第二轴固连B、倒挡是依靠两对齿轮传动副组成C、中间轴常啮合齿轮一般与中间轴固连D、第二轴接离合器的从动轴E、变速器一般具有自锁、互锁,以及倒档锁三种装置

传动轴是用来把变速箱输出的动力传给驱动桥。

发动机机油泵由(),主、从动齿轮,泵壳和泵盖等组成。A、传动轴B、叶轮C、半轴D、摇臂轴

单选题同步式动力输出轴的动力传动齿轮都位于变速箱()之后。A第一轴B第二轴C第三轴D第四轴

单选题发动机的动力经过离合器首先传给()A传动轴B驻车制动器C变速箱D车轮

判断题齿轮变速箱中的输入轴属于传动轴。A对B错

单选题关于传动系统的动力传递,下列哪一项是正确的?()A发动机 – 传动轴 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 车轮B发动机 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮C发动机 – 离合器 – 副轴 – 主轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮D发动机 – 主轴 – 副轴 – 离合器 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮

单选题发动机动力通过飞轮传给()A离合器B变速器C传动轴