发动机高压无火,说明()。A、传感器故障B、高低压电路故障C、ECU故障D、以上都有可能

发动机高压无火,说明()。

  • A、传感器故障
  • B、高低压电路故障
  • C、ECU故障
  • D、以上都有可能

相关考题:

点火线圈高压线脱落,会造成()。A.高压无火B.高压火弱C.高压火强D.点火错乱

以下故障中不属于点火线圈过热引起的故障的是()。A.发动机间歇性熄火B.发动机怠速过低C.高压火弱D.高压无火

若用总高压线作跳火试验有火,用分高压线跳火试验无火,则说明分火头被击穿或分电器盖被击穿。

发动机点火系故障有高压无火缺火,点火能量()。A、强B、弱C、中等D、以上均不对

诊断缺火缸的故障原因时,可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验,若该高压线端有强烈的周期性高压火花,则表明()有故障。

点火线圈中央高压线脱落,会造成()现象。A、点火错乱B、点火过火C、高压无火D、高压火弱

点火系电路有故障时,接通点火开关,用启动机带动发动机运转,高压分线的高压火花甚弱或无火,发动机不能发动,表明()有故障。

点火线圈高压线脱落,会造成()A、高压无火B、高压火弱C、点火错乱

有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈断路,()。A、高压火弱B、高压火时有时无C、高压无火D、有低压无高压

电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路,()。A、高压无火B、高压火弱C、高压火时有时无D、点火时间早

发动机有缸缺火,检查时短路某缸高压电后,发动机运转状况没有任何变化,说明该缸缺火。

对发动机某一缸的高压电断火检查该缸的工作状况,发动机转速未变化,说明该缸工作()A、不正常B、正常C、良好D、很好

点火线圈温度过高造成()。A、低压断路B、高压火弱或断火C、高压无火D、点火时间不正常

高压火弱或不跳火,发动机不能着车或工作不稳,起动困难。说出原因及处理方法。

关于发动机缺火。甲说:发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。乙说:发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。二人中正确的是()。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确

汽车发动机ECU可检测到发动机点火系统高压无火故障。

点火次级线圈损坏,在试火时,会出现()A、高压分火线无火B、高压总线无火C、高压总线火弱D、高压分线火弱

发动机点火系故障有(),高压无火,高压缺火等。A、短路B、断路C、电源电压高D、短路,断路

用总高压线跳火试验有火,分高压线跳火试验无火。说出原因及处理方法。

()不会引起发动机燃油油耗超标的原因。A、供油系故障B、点火系故障C、冷却系故障D、无高压火

模拟桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机霍尔传感器触发叶轮叶片在气隙中动作,如果高压线端部跳火,说明霍尔传感器。

单选题对发动机某一缸的高压电断火检查该缸的工作状况,发动机转速未变化,说明该缸工作()A不正常B正常C良好D很好

单选题点火线圈高压线脱落,会造成()A高压无火B高压火弱C点火错乱

单选题电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路,()。A高压无火B高压火弱C高压火时有时无D点火时间早

单选题发动机起动不能着车,试火时,各分缸高压线无高压电,甲认为,高压电路故障,乙认为低压电路故障,你认为()A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对

判断题发动机有缸缺火,检查时短路某缸高压电后,发动机运转状况没有任何变化,说明该缸缺火。A对B错

单选题有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈断路,()。A高压火弱B高压火时有时无C高压无火D有低压无高压