硅油风扇离合器当气流温度超过( )时，从动板上的进油口打开，阀片关闭进油口，硅油不能再进入工作室。A.25℃B.30℃C.35℃D.65℃
当设备冷却供气电门处于正常(NORMAL)”位时,如果下方”OFF”灯亮,则:(). A、说明备用供气风扇故障B、备用供气风扇自动开始工作C、正常供气风扇下游无气流D、正常供气风扇对应的管道阻塞
硅油风扇离合器当温度达到()时,进油孔完全打开。 A、55℃B、65℃C、75℃D、85℃
电风扇离合器式摇头控制是：当上下离合块啮合时，电风扇摇头
发动机正常运转，当离合器处于分离位置时，此时离合器的主动部件应处于（）状态。A、静止B、抖动C、旋转D、跳动
在进行起锚作业时，链轮处的牙嵌离合器应为（）。A、啮合状态B、脱开状态C、半啮合状态D、A+B
当气流干燥设备的（）过程处于较稳定状态时，设备喂料点前工艺气流的物理状态也处于较稳定的状态，即绝干空气与过热蒸气的质量分数相对稳定。
当（）时，硅油风扇离合器处于分离状态。A、常温B、高温C、当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度低于35℃D、当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度高于35℃
当送风扇和排风扇电门都在超控位时，电子设备通风系统是如何工作的（）A、系统处于闭路状态，空气从空调系统进入通风系统，然后抽出机外B、系统处于闭路状态，空气从空调系统进入通风系统，排风扇不工作C、系统处于开路状态，空气从空调系统进入通风系统，然后抽出机外D、系统处于开路状态，送风扇和排风扇均工作
在进行绞缆作业时，链轮处的牙嵌离合器应为（）。A、啮合状态B、脱开状态C、半啮合状态D、A+B
当传动系载荷超过摩擦力所能传递的扭矩时，离合器的主从部分就会（），防止过载现象。A、紧紧啮合B、自动啮合C、自动打滑D、自动分离
HD4850-2整流模块风扇采用温控无极调速，当模块温度低于（）时风扇处于停转状态。A、20℃B、50℃C、60℃D、70℃
硅油风扇离合器当气流温度超过（）时，从动板上的进油口打开，阀片关闭进油口，硅油不能再进入工作室。A、25℃B、30℃C、35℃D、65℃
吹向感温器的气流温度低于（）℃时，风扇离合器又恢复到分离状态。A、15B、25C、35D、45
常温下被控制阀片挡住，硅油不能进入工作室，风扇离合器处于（）状态。A、分离B、结合C、啮合D、联接
电磁式风扇离合器当冷却水温度低于（）℃时，离合器处于分离状况。当水温超过（）℃时，离合器处于结合状况。
装载机换档阀手柄处于空档位时，各换档离合器同回油油路相通，处于（）状态。A、分离B、接合C、啮合D、上述都正确
硅油风扇离合器转速的变化是依据（）A、冷却水温度B、发动机机油温度C、散热器后面的气流温度D、继电器控制
电风扇离合器式摇头控制是：当离合器处于分离状态时，电风扇不摇
单选题硅油风扇离合器转速的变化是依据（）A冷却水温度B发动机机油温度C散热器后面的气流温度D继电器控制
单选题当发动机的温度过高时，其硅油风扇离合器处于（）状态。A接合B分离C打滑D停转
多选题当（）时，硅油风扇离合器处于分离状态。A常温B高温C当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度低于35℃D当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度高于35℃
填空题当冷却水温度不高时，风扇离合器处于（）状态，而当温度升高时，则处于（）状态。
单选题当传动系载荷超过摩擦力所能传递的扭矩时，离合器的主从部分就会（），防止过载现象。A紧紧啮合B自动啮合C自动打滑D自动分离
单选题硅油风扇离合器当气流温度超过（）时，从动板上的进油口打开，阀片关闭进油口，硅油不能再进入工作室。A25℃B30℃C35℃D65℃
单选题在进行起锚作业时，链轮处的牙嵌离合器应为（）。A啮合状态B脱开状态C半啮合状态DA+B