当设备冷却供气电门处于正常(NORMAL)”位时,如果下方”OFF”灯亮,则:(). A、说明备用供气风扇故障B、备用供气风扇自动开始工作C、正常供气风扇下游无气流D、正常供气风扇对应的管道阻塞

当设备冷却供气电门处于正常(NORMAL)”位时,如果下方”OFF”灯亮,则:().

A、说明备用供气风扇故障

B、备用供气风扇自动开始工作

C、正常供气风扇下游无气流

D、正常供气风扇对应的管道阻塞


相关考题:

如果APU”超速”灯亮是由于人工中断起动造成的,则”超速”灯何时灭()? A、将APU电门重新放到”START”位后B、APU起动机重新接通后C、APU重新起动成功达到工作转速后D、按压”超速”灯

将APU电门放到“OFF”位关车后,如果”MAINT”灯仍亮,则表明APU需要加滑油。() 此题为判断题(对,错)。

对风挡加温系统进行”电源(PWR)”测试时,以下哪个说法正确:(). A、测试只能在地面进行B、只要风挡加温电门放在”ON”位,且”ON”灯熄灭时,就可以进行测试C、测试电门扳到”PWR”位的时间不能过长,因为此时过热保护不起作用D、若测试时风挡已处于正常温度,则相应的”ON”灯不会亮

紧急出口灯”NOTARMED”灯何时亮()? A、只有当紧急出口灯电门在”OFF”位时B、只有当紧急出口灯电门在”ON”位时C、当紧急出口灯电门护盖盖下时D、上述A或B

飞行中,打开发动机防冰之前,应先将发动机起动电门放到”CONT”位,什么时候可以将此电门放回到”OFF”位()? A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位B、无需人工扳动,当发动机防冰活门打开后,电门将自动跳回到”OFF位C、当发动机”COWLVALVEOPEN”灯从明亮变为暗亮以后D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位

在设备冷却系统中,若飞机工作在除烟模式,此时()。 A、供气扇不工作,排气扇工作,P5上的供气扇灯亮B、排气扇不工作,供气扇工作,P5上的排气扇灯亮C、供气扇不工作,排气扇工作,P5上的供气扇灯不亮D、供气扇工作,排气扇工作,P5上的供、排气扇灯均不亮

针对左发火警探测系统进行“OVHT/FIRE”测试,如果此时环路选择电门“NORMAL”位且B环路已断路,则会出现以下哪种指示:()。 A.左发火警手柄灯亮,火警故障“FAULT”灯亮,P7板火警灯亮,火警铃响B.左发火警手柄灯亮,火警故障“FAULT”灯不亮,P7板火警灯亮,火警铃响C.左发火警手柄灯不亮,火警故障“FAULT”灯不亮,P7板火警灯不亮,火警铃不响D.左发火警手柄灯不亮,火警故障“FAULT”灯亮,P7板火警灯不亮,火警铃不响

液压泵故障灯下列情况下正确的是()A、任何情况下选择OFF位时灯熄灭B、选择OFF位时灯熄灭过热情况除外(只要过热存在灯就保持亮)C、不管选不选择OFF位灯会一直亮

在检测距离固定后,当白色工件出现在光纤检测下方时,“动作显示灯”亮,提示检测到工件,当黑色工件出现在光纤测头下方时,“动作显示灯”不亮,说明这个光纤式接近开关调试完结。