在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）A、分动器B、差速器C、同步器D、液力耦合器
发动机将动力传递至驱动轮，下列元件按先后顺序排列正确的是（）A、变速器，离合器，主减速器，差速器B、离合器，主传动轴，中间支承，中间传动轴C、离合器输出轴，变速器第二轴，主传动轴，中间传动轴D、变速器第二轴，主减速器输入轴，差速器壳，半轴
分动器输入轴直接或通过（）与变速器输出轴相连。A、万向传动装置B、减速器C、变扭装置D、差速器
在车辆转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过（）可以实现差速功能。A、主减速器B、两根半轴C、驱动桥中的差速器D、变速器中的分动器
安装在变速箱和主减速器之间的装置是（）。A、半轴B、传动轴C、差速器D、离合器
越野汽车因为多轴驱动而装有（），其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。A、分动器B、变速驱动桥C、主减速器和差速器
在多轴驱动汽车中，将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是（）。A、副变速器；B、主减速器；C、分动器；D、差速器
汽车四轮驱动系统主要由（）、前后传动轴和前后驱动桥等组成。A、分动器B、轴间差速器C、轮间差速器D、左右车轮
差速器用来在两输出轴间分配转矩，并保证两输出轴以相同的角速度转动。
在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥上，变速器之后须装在（）A、万向传递装置B、分动器C、传动轴D、后桥
半轴的功用是将（）传来的动力传给车轮。A、主减速器B、差速器C、变速器D、分动器
能够使传动轴以不同角度运转的装置是：（）。A、花键滑动头B、万向节C、差速器D、变速器输出轴
差速器的功用是将（）传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同的速度旋转，使轮胎能在路面作纯滚动，保证汽车有良好的操纵性。A、变速器B、分动器C、传动轴D、主减速器
发动机输出的扭矩传递次序为（）。A、离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮B、离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器、半轴、驱动车轮C、离合器、传动轴、变速器、万向节、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮
无轴间差速器的四轮驱动汽车，分动器在高挡时，既可两轮驱动，亦可四轮驱动。
具有连接左右半轴，可以时两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩作用的是（）A、车桥B、主减速器C、分动器D、差速器
缝翼扭矩限制器安装在（）A、扭力轴上B、作动筒上C、PCU输出轴上D、PCU马达上
判断题差速器用来在两输出轴间分配转矩，并保证两输出轴以相同的角速度转动。A对B错
单选题在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）A分动器B差速器C同步器D液力耦合器
单选题越野汽车因为多轴驱动而装有（），其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。A分动器B变速驱动桥C主减速器和差速器
单选题在车辆转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过（）可以实现差速功能。A主减速器B两根半轴C驱动桥中的差速器D变速器中的分动器
单选题在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥上，变速器之后须装在（）A万向传递装置B分动器C传动轴D后桥
单选题安装在变速箱和主减速器之间的装置是（）。A半轴B传动轴C差速器D离合器
单选题分动器输入轴直接或通过（）与变速器输出轴相连。A万向传动装置B减速器C变扭装置D差速器
多选题汽车四轮驱动系统主要由（）、前后传动轴和前后驱动桥等组成。A分动器B轴间差速器C轮间差速器D左右车轮
单选题在多轴驱动汽车中，将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是（）。A副变速器；B主减速器；C分动器；D差速器