发动机输出的扭矩传递次序为（）。A、离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮B、离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器、半轴、驱动车轮C、离合器、传动轴、变速器、万向节、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮
发动机输出的扭矩传递次序为（）。
- A、离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮
- B、离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器、半轴、驱动车轮
- C、离合器、传动轴、变速器、万向节、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮
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离合器的功用是（）。A、柔和地传递发动机，保证平稳起步、换档和停车，防止传动系过载B、传递发动机动力，保证主动与从动部分同步，防止传动系过载C、保证摩托车平稳起步、换档和停车，提高发动机输出扭矩D、保证主动与从动部分同步，提高发动机输出扭矩
单选题离合器的功用是（）。A柔和地传递发动机，保证平稳起步、换档和停车，防止传动系过载B传递发动机动力，保证主动与从动部分同步，防止传动系过载C保证摩托车平稳起步、换档和停车，提高发动机输出扭矩D保证主动与从动部分同步，提高发动机输出扭矩
判断题发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩。A对B错