驱动桥包括( ),其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动轮,实现降速以增矩。 A.主减速器B.差速器C.半轴D.驱动桥壳
汽车主减速器的功用是（）在发动机纵置时还具有改变转矩方向的作用。A、增速增距B、增速降矩C、降速降矩D、降速增距
汽车主减速器的功用是降速、增矩，在发动机纵置时还具有改变（）的作用。
主减速器可以实现（）。A、减速增矩；B、倒车；C、车轮差速；D、万向传动
驱动桥的作用是将万向传动装置输入的动力经（）、增矩、改变动力传递方向，分配到左右车轮，并允许左右车驱动轮以不同的转速旋转。A、降速B、减矩C、增速D、切断动力
关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的？（）A、主减速器可起到降速增矩作用B、当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动C、主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮D、从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面
主减速器的功用是降速（），并将旋转轴线由纵向改变为横向后传给差速器。A、减矩B、增矩C、减功率D、增功率
制动系统的功用是：（）；使汽车可靠的停放在坡道上，不自动滑溜；保证汽车能在安全的条件下发挥出高速行驶的性能。A、根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车B、增速降矩C、减速增矩D、传递动力
主减速器的功用是（）。A、差速B、将动力传给左右半轴C、减速增矩D、改变转矩的旋转方向
主减速器的功用有（）A、差速作用B、将动力传给左右半轴C、减速增矩D、改变转矩的旋转方向
汽车行驶系的作用是（）。A、承受地面的各种反力和力矩B、改变汽车行驶方面C、降速增扭D、减少汽车排放
主减速器的功用是（）。A、降速增矩B、降速降矩C、增速增矩D、增速降矩
主减速器的功用是降速，增扭，在发动机纵置时，具有（）的作用。
主减速器的主要功用是（），并改变力的传动方向。A、增速增扭B、增速降扭C、降速降扭D、降速增扭
驱动桥的作用是（）。A、便于换档B、改变力的传递方向C、降速增扭D、能使汽车倒向行驶
主减速器的功用是降速，增扭，在发动机（）时，具有改变扭矩方向的作用。
多选题关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的？（）A主减速器可起到降速增矩作用B当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动C主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮D从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面
单选题主减速器的功用是降速（），并将旋转轴线由纵向改变为横向后传给差速器。A减矩B增矩C减功率D增功率
判断题变速器的变速原理是：升速增矩，降速降矩。A对B错
单选题主减速器的功用是（）。A差速B将动力传给左右半轴C减速增矩D改变转矩的旋转方向
单选题主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。A速度B动力C传动方向
单选题主减速器可以实现（）。A减速增矩；B倒车；C车轮差速；D万向传动