箱形天车主梁水平方向的对角线允许误差为()。 A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm
主梁为偏轨箱形梁、单腹板梁和桁架梁的通用桥式起重机，当跨度小于等于()m时，其主梁旁度最大允许偏差5mm。A.16B.19C.19.5D.20
预应力混凝土梁梁体下缘竖向及腹板主拉应力方向,恒载裂纹宽度限值为()。 A.不允许B.0.2mmC.0.3mmD.0.25mm
桥式起重机箱形主梁跨中上拱度为( )。A.S/1500B.S/700C.S/600D.S/1000
箱型起重机主梁水平方向对角线，允许误差为()mm。A.5B.10C.20
箱型起重机主梁水平方向的对角线，允许误差为（）mm。A、5；B、10；C、15；D、20。
简述起重机安全正常工作的基本条件，并回答下列问题：1、起重机箱形主梁的梁高与跨度比值的设定（经验）是为了满足什么要求？2、主梁两腹板间距与跨度比值的设定（经验）是为满足什么要求？3、上盖板的厚度由什么决定？
球壳板的几何尺寸允许偏差有长度方向弦长允差（）mm；宽度方向弦长允差（）mm；对角线弦长允差（）mm；两条对角线应在同一平面上，用两直线对角测量时，两直线的垂直距离（）mm。
板式橡胶支座垫石标高的允许误差，简支梁为±10mm，连续梁为±5mm。
箱形起重机主梁水平方向的对角线允许误差为（）。A、5mmB、110mmC、20mmD、25mm
桥式起重机箱形主梁旁弯度不得超过起重机跨度S的（），且不允许向内弯。
箱型起重机主梁水平方向对角线，允许误差为（）mm。A、5B、10C、20
起重设备主梁架的变形情况有（）。A、主梁上挠B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板呈波浪形E、主梁对角线相对差超差
桥式起重机主梁变形情况主要有（）。A、主梁对角线相对差超差B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板断裂E、腹板呈波浪形
桥式起重机箱型主梁跨中上拱度应为起重机跨度的（）。
起重机同一端梁下车轮轴距小于3.5m时，允许误差为±3mm，大于5m时，则为（）mm。A、±3；B、±5；C、±6；D、±10。
主梁（）方向上变形的测量，常用拉钢丝法和水准仪法。A、垂直B、水平C、直线D、对角线
防风拉线固定环距定位器端头水平距离为（）mm，允许误差+50～－l00mm。面向下锚侧安装，防风拉线与水平方向呈（）°。
桥式起重机箱形主梁跨中的拱度为（）。A、S/1500B、S/700C、1/1000
预应力混凝土梁梁体不允许有腹板主拉应力方向的裂纹，竖向裂纹的宽度不超过0.2mm。
起重机主梁旁弯允许误差为跨度的（）。A、1/1000；B、1/1500；C、1/2000
桥式起重机箱型主梁旁弯度不得超过起重机跨度S的（），且不允许向内弯。
通用桥式起重机的桥架在现场组装时，应检查对角线的相对差，当桥架主梁是单腹板和桁架梁时其最大允许偏差为（）mm。A、5B、8C、10D、15
单选题箱型起重机主梁水平方向的对角线，允许误差为（）mm。A5；B10；C15；D20。
单选题主梁（）方向上变形的测量，常用拉钢丝法和水准仪法。A垂直B水平C直线D对角线
问答题某港口码头预制钢筋混凝土大梁，所配钢筋主筋的直径为32mm，箍筋的直径为6mm，箍筋中心至梁混凝土表面的最小距离为47mm。问题：（1）此梁钢筋的混凝土保护层厚为多少？（2）如果该梁的箍筋直径改为10mm，那么，主筋中心至混凝土表面的最小距离允许为多少？