空气压缩机启动前投入气缸和一、二级冷却器的冷却水,冷却水压力不应低于()MPa。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4

空气压缩机启动前投入气缸和一、二级冷却器的冷却水,冷却水压力不应低于()MPa。

  • A、0.1
  • B、0.2
  • C、0.3
  • D、0.4

相关考题:

气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。 A、气缸冷却水压力表指针波动B、气缸冷却水温度升高C、气缸冷却水量减少D、滑油温度升高

长时间停车必须放掉()和()的冷却水,防止冻坏气缸和水冷却器。 A.水冷却器B.分离器C.气缸夹套D.粗槽

空压机第二级以及以后各级中间冷却器中,冷却水压通常()气体的压力,因此,如果发生泄漏,则气体会漏往冷却水中。A、低于B、高于C、等于D、不确定

压缩机气缸填料用冷却水,为什么要使用后冷却器的回水?

简述闭式水冷却器冷却水的投入步骤?

对于带有油冷却器的风机,应根据()情况投入冷却器,并调好冷却水的流量。A、压力B、温度C、流量D、运转

空气压缩机启动前应将气缸冷却水投入。

捞渣机启动前,运行需要的各种冷却水系统应先投入运行。

长时间停车必须放掉()和()的冷却水,防止冻坏气缸和水冷却器A、水冷却器B、分离器C、气缸夹套D、粗槽

离心泵启动前,要开好冷却水和封油,使其畅通循环,调节好冷却水量和封油压力。()

空压机的冷却过程步骤是()。A、冷却水分两路,分别进入中间冷却器和一、二级气缸水。B、一、二级气缸水套为串联水路。C、冷却水先进入二级气缸水套,再进入一级缸水套。D、两路冷却水经漏斗流出,最后汇合由排水管排出。

停机闭式冷却水泵启动同时联锁关闭(),以保证汽轮机、燃机润滑油冷却器的冷却水量。

压缩机冷却水是用专用水泵供给的,冷却水分()分别进入中间的冷却器和一、二级气缸水套。A、两路B、三路C、四路D、五路

压缩机冷却水是用专用水泵供给的,冷却水分三路分别进入中间的冷却器和一、二级气缸水套。

4L-20/8型空气压缩机冷却水先进入一级气缸水套,再进入二级气缸水套。

活塞式空压机的压缩机冷却水是用专用水泵供给的,冷却水分两路分别进入中间的冷却器和一、二级气缸水套。

空压机的总冷却水分两路,分别进入中间冷却器和()A、后冷却器B、水池C、冷却塔D、一、二级气缸水套

为什么空气压缩机气缸要设冷却水套?

滑油冷却器中的滑油压力与冷却水压力的关系,正确的是()。A、通常无固定规律,不同机型柴油机有不同的设计原则B、通常应相等,使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小C、通常滑油压力应高于冷却水压力,防止冷却器内漏时冷却水进入润滑系统D、通常冷却水压力应高于滑油压力,防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域

问答题为什么空气压缩机气缸要设冷却水套?

判断题压缩机冷却水是用专用水泵供给的,冷却水分三路分别进入中间的冷却器和一、二级气缸水套。A对B错

单选题压缩机冷却水是用专用水泵供给的,冷却水分()分别进入中间的冷却器和一、二级气缸水套。A两路B三路C四路D五路

单选题空压机的总冷却水分两路,分别进入中间冷却器和()A后冷却器B水池C冷却塔D一、二级气缸水套

多选题空压机的冷却过程步骤是()。A冷却水分两路,分别进入中间冷却器和一、二级气缸水。B一、二级气缸水套为串联水路。C冷却水先进入二级气缸水套,再进入一级缸水套。D两路冷却水经漏斗流出,最后汇合由排水管排出。

判断题4L-20/8型空气压缩机冷却水先进入一级气缸水套,再进入二级气缸水套。A对B错

判断题活塞式空压机的压缩机冷却水是用专用水泵供给的,冷却水分两路分别进入中间的冷却器和一、二级气缸水套。A对B错

单选题空压机第二级以及以后各级中间冷却器中,冷却水压通常()气体的压力,因此,如果发生泄漏,则气体会漏往冷却水中。A低于B高于C等于D不确定