汽车的行驶速度越高,受到的空气阻力越小,燃油消耗也越小。

汽车的行驶速度越高,受到的空气阻力越小,燃油消耗也越小。


相关考题:

汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的()。汽车行驶的加速阻力与汽车行驶速度()。

车速越高,空气阻力越大,汽车的行驶阻力越小。() 此题为判断题(对,错)。

汽车行驶速度越低,转向时电控转向助力系统产生的助力越小。

汽车的速度越高,碰撞后产生的减速度(),则输出的电压也()。A、越大;越小B、越小;越大C、越大;越大D、越快;越慢

某汽车在某平路上以某一车速等速行驶时,如档位越高,则()。A、后备功率越小B、后备功率越大C、燃油消耗率越小D、燃油消耗率越大

使用子午线轮胎,可降低汽车(),减少燃油消耗。A、摩擦阻力B、空气阻力C、滑动阻力D、行驶阻力

汽轮机转子的临界速度主要取决于转子的质量和刚性,()。A、转子的质量越大,刚性越小,转子的临界速度越高B、转子的质量越小,刚性越小,转子的临界速度越高C、转子的质量越大,刚性越大,转子的临界速度越高D、转子的质量越小,刚性越大,转子的临界速度越高

汽车行驶速度越高,转向时电控转向助力系统产生的助力作用()。A、越小B、越大C、相同D、不确定

在一定的行驶条件下,汽车传动系的传动比越小,则汽车在运行时发动机的负荷率越大,汽车的燃料经济性也越高。

汽车高速行驶过程中,会受到较大的空气阻力,其中不是影响空气阻力的重要因素有()。A、风阻系数B、汽车重量C、汽车速度D、汽车纵向横截面积

汽车行驶速度越高,转向时电控转向助力系统产生的助力作用()。 A、越小B、越大C、相同

现代汽车的行驶速度很高,空气阻力对汽车行驶的动力性和燃料消耗的经济性影响较大,当行驶速度在100km/h以上,有时()的功率用来克服空气阻力。A、1/3B、1/2C、1/5D、1/4

汽车所受到的空气阻力与汽车行驶速度平方成正比。

车辆的行驶速度越高,受到的行驶阻力越大,燃油消耗也越大。

汽车行驶速度越低,对环境的污染越小。

变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。

车速越高,空气阻力越大汽车的行驶阻力越小。

汽车转向行驶中,受到离心力的作用,会使左右轮承受的重量发生变化,转向外侧的车轮负荷增大,内侧的车轮负荷减小,汽车行驶速度越高则()越大,车辆发生侧倾的危险性就越高。A、惯性力B、离心力C、滚动阻力D、空气阻力

汽车滑行性能的好坏,直接影响汽车运行的燃油消耗量,滑行距离()。A、越大,油耗越大B、越大,油耗越小C、越小,油耗越小D、越小,油耗不变

发动机(),功率和能量利用率越大,燃油的单位消耗量越小。A、转速越高B、转速越低C、压力越高D、压力越低

汽车实际的行驶速度高于或低于经济车速时,燃油消耗相应增加。

车速越高,空气阻力越大,汽车的行驶阻力()。A、越大B、越小C、无变化

多选题某汽车在某平路上以某一车速等速行驶时,如档位越高,则()。A后备功率越小B后备功率越大C燃油消耗率越小D燃油消耗率越大

单选题汽车行驶速度越高,转向时电控转向助力系统产生的助力作用()。A越小B越大C相同D不确定

单选题汽车的速度越高,碰撞后产生的减速度(),则输出的电压也()。A越大;越小B越小;越大C越大;越大D越快;越慢

判断题在一定的行驶条件下,汽车传动系的传动比越小,则汽车在运行时发动机的负荷率越大,汽车的燃料经济性也越高。A对B错

单选题使用子午线轮胎,可降低汽车(),减少燃油消耗。A摩擦阻力B空气阻力C滑动阻力D行驶阻力