汽车行驶时,如驱动力和行使阻力相等,汽车处于()状态。 A、加速行驶B、等速行驶C、加速行驶D、变速行驶
汽车在一定的道路和档位下，以不同的速度等速行驶时，其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。
汽车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（）状态。A、加速行驶B、等速行驶C、减速行驶D、急速行驶
进行等速行驶百千米油耗试验时，汽车在规定车速下以等速行驶通过试验路段，测量燃料消耗量，一般应往返测量（）次，取其平均值。然后计算出该车速下的百千米燃料消耗量。A、2B、3C、4
汽车在水平道路上等速行驶时须克服来自地面的（）阻力和来自空气的（）阻力。
汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。A、加速B、等速C、减速D、无法确定
汽车在某一档位以速度V做稳定行驶，相应的动力因数为D，设滚动阻力系数为f，则汽车所能克服的纵坡度i为（）。
驾驶汽车时，为提高经济性，在同一道路、同一行驶速度的条件下，在高档位行驶的车速区间未用尽前，不应换入低档位。
汽车在泥泞道路上行驶时，车速忽快忽慢，易造成（）性能变坏。
现象：某柴油汽车低速行驶正常，到中速时拌有振动，车速越高越明显。问：可能有哪些原因能造成此现象？
最高车速是指汽车在平坦道路上行驶时能达到的最高速度。速度越高经济性越好。（）
车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（）状态。A、加速行驶B、等速行驶C、减速行驶
高速摆振指汽车在高速行驶时或在某一较高车速时，出现行驶不稳摆头现象。
汽车以直接档、满载、良好水平路面，等速行驶百公里油耗最低时的车速为汽车的（）。
汽车行驶时，如驱动力和行使阻力相等，汽车处于（）状态。A、加速行驶B、等速行驶C、变速行驶
高速摆振指汽车在高速行驶时或在某一较高车速时，出现行驶不稳摆头。
汽车的最高车速是指汽车（）在平坦公路上行驶时所能达到的最高速度。
单选题汽车在公路上行驶，当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。A加速；B等速；C减速
单选题汽车在高速公路上行驶时，为了减轻驾驶员的劳动强度，驾驶人员可设定某一车速，则汽车能够不管行驶阻力如何变化，ECU都可根据车速传感器的反馈信息去闭环控制节气门开度和档位，经维持设定的车速行驶，驾驶员勿须脚踏加速板而只需掌握转向盘即可，这种装置是（）。AESPBCCSCFSSDEPS
多选题某汽车在某平路上以某一车速等速行驶时，如档位越高，则（）。A后备功率越小B后备功率越大C燃油消耗率越小D燃油消耗率越大
判断题汽车在一定的道路和档位下，以不同的速度等速行驶时，其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。A对B错
填空题汽车在水平道路上等速行驶时须克服来自地面的（）阻力和来自空气的（）阻力。
单选题汽车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（）状态。A加速行驶B等速行驶C减速行驶D急速行驶
单选题汽车在公路上行驶，当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。A加速B等速C减速D无法确定
单选题进行等速行驶百千米油耗试验时，汽车在规定车速下以等速行驶通过试验路段，测量燃料消耗量，一般应往返测量（）次，取其平均值。然后计算出该车速下的百千米燃料消耗量。A2B3C4