变简支梁为连续梁进行钢梁全面加固的方法是将两孔或多孔简支梁改成连续梁。() 此题为判断题(对，错)。
简支梁桥抗弯能力不足或主梁挠度过大时,宜优先采用下列哪些方法进行加固()。 A、施加体外预应力B、增大截面C、更换主梁D、简支变连续
简支梁桥主梁斜截面抗剪承载能力不足时,宜优先采用下列哪些方法进行加固()。 A、施加体外预应力B、粘贴钢板C、粘贴纤维复合材料D、简支变连续
按梁的常见支承方式可分为()、一端简支另一端固定梁。 A、简支梁B、悬臂梁C、两端固定梁D、连续梁
连续梁端孔的上拱度应按()设置。A.钢梁B.悬臂梁C.简支梁D.工字钢梁
关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是（ ）。A．连续梁支座位置弯矩为正弯矩B．简支梁跨中弯矩为负弯矩C．连续梁支座位置弯矩均为零D．简支梁支座位置弯矩均为零
按照梁与支撑的连接状况，梁分为（ ）。A.钢梁、钢筋混凝土梁和木梁B.主梁和次梁C.简支梁、连续梁和悬臂梁D.圈梁和过梁
按照所用的材料，梁可以分为（ ）。A、钢梁B、钢筋混凝土梁C、简支梁D、木梁E、悬臂梁
按照梁与支撑的连接状况，梁分为（ ）。A、钢梁、钢筋混凝土梁和木梁B、主梁和次梁C、简支梁、连续梁和悬臂梁D、圈梁和过梁
梁式体系中，梁可以分为（ ）。 A、简支梁 B、悬臂梁 C、固端梁 D、连续梁 E、铰支梁
关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是 （）A.连续梁支座位置弯矩为正弯矩 B.简支梁跨中弯矩为负弯矩C.连续梁支冲仆过弯矩均为岑 D.简支梁支座位置弯矩均为零
在水平风荷载作用下，多层刚性方案房屋外纵墙内力计算按（） A、横向连续梁B、横向简支C、竖向简支梁D、竖向连续梁
移动模架逐孔施工法不仅用来建造连续梁桥，同样也可用来修建（）桥A、拱桥B、多孔简支梁桥C、单孔简支梁桥D、悬臂梁桥
在力学中，常将梁简化为（）。A、外伸梁、简支梁B、简支梁、悬臂梁C、外伸梁、悬臂梁D、外伸梁、简支梁、悬臂梁
跨度为其净孔的桥梁类型为（）。A、简支梁桥B、连续梁桥C、刚构桥D、悬臂梁桥
高速铁路桥梁的主导梁型是什么？（）A、12m简支箱梁B、22m简支箱梁C、32m简支箱梁D、42m简支箱梁
连续梁端孔的上拱度应按（）设置。A、钢梁B、悬臂梁C、简支梁D、工字钢梁
双预应力混凝土简支梁，是指在简支梁的（）施加预压应力，同时也在主梁的（）施加预拉应力的双层预应力的简支梁。
下列属于静定结构的是（）。A、简支梁B、连续梁C、悬臂梁D、外伸梁E、两铰拱
单选题跨度为其净孔的桥梁类型为（）。A简支梁桥B连续梁桥C刚构桥D悬臂梁桥
单选题连续梁端孔的上拱度应按（）设置。A钢梁B悬臂梁C简支梁D工字钢梁
单选题铁路简支梁主要分为板式梁、T形梁和（ ）。A箱梁B混凝土梁C钢梁D异型梁
单选题关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是( )。A连续梁支座位置弯矩为正弯矩B简支梁跨中弯矩为负弯矩C连续梁支座位置弯矩均为零D简支梁支座位置弯矩均为零
判断题变简支梁为连续梁进行钢梁全面加固的方法是将两孔或多孔简支梁改成连续梁。A对B错
单选题移动模架逐孔施工法不仅用来建造连续梁桥，同样也可用来修建（）桥A拱桥B多孔简支梁桥C单孔简支梁桥D悬臂梁桥
多选题按梁的常见支承方式可分为（）、一端简支另一端固定梁。A简支梁；B悬臂梁；C两端固定梁；D连续梁。