运输通道形成的前提是流量大和( )。A、运距短B、效率高C、流向合理D、货种多

运输通道形成的前提是流量大和( )。

  • A、运距短
  • B、效率高
  • C、流向合理
  • D、货种多

相关考题:

运输通道形成的条件和进行建设的基础是( )A. 运量集约化和运输路径集约化 B. 客货流量大和动输效率高C. 运量集约化和客货流量大 D. 运输路径集约化和运输效率高

运输通道形成后,随着规模经济的发展,地区间物资交流量的增加,会出现两个集约化趋势:一是客货流的变化和目的地的运量集约化;二是( )的集约化。A.运输枢纽B.运输区域C.运输路径D.运输市场

运输通道形成的前提是效率高和( )。A.运距短B.流量大C.流向合理D.货种多

运输通道是指存在流向相同的密集( ),有多条运输线路和多种运输方式参与运输的长条地域。A.运输量B.物资量C.客流量D.交通流量

运输通道形成的前提是流量大和( )。A.运距短B.效率高C.流向合理D.货种多

运输通道形成的前提是运输流量大和( )。A.运输方式多B.运输效率高C.运输距离长D.运输方案好

按照运输布局的“最小生长树规划法”,在运输网内按各路段交通流量的大小和紧密程度,就形成了( )。A.网内主通道B.网内网C.运输干线D.网中线路

运输通道是指在某一长条地域内,存在流向相同的密集(),有多种运输方式为其服务。A.运输量B.物资量C.客流量D.交通流量

运输通道是指存在流向相同的密集(),有多条运输线路和多种运输方式参与运输的长条地域。A:运输量B:物资量C:客流量D:交通流量

运输通道形成的前提条件是流量大和()。A.运输方式多B.效率高C.货物流向合理D.货物种类多

运输通道形成的前提是运输量大和()。A:运输方式多B:运输效率高C:运输距离长D:运输方案好

缬氨霉素使K+通过膜的作用,属于以下类型()A、载体蛋白主动运输B、形成亲水通道主动运输C、形成载体蛋白被动运输D、形成亲水通道被动运输

运输通道形成的条件和进行建设的基础是()A、运量集约化和运输路径集约化B、客货流量大和动输效率高C、运量集约化和客货流量大D、运输路径集约化和运输效率高

运输通道形成后,随着规模经济的发展,地区间物资交流量的增加,会出现两个集约化趋势:一是客货流的变化和目的地的运量集约化;二是( )的集约化。A、运输枢纽B、运输区域C、运输路径D、运输市场

运输通道形成的前提条件是流量大和( )。A、运输方式多B、效率高C、货物流向合理D、货物种类多

运输通道形成的前提是()。A、流量大B、运距短C、效率高D、流向合理E、货种多

运输通道是指在某一长条地域内,存在流向相同的密集(),有多种运输方式为其服务。A、运输量B、物资量C、客流量D、交通流量

按照运输布局的“最小生长树规划法”,在运输网内按各路段交通流量的大小和紧密程度,就形成( )A、网中线路B、网内网C、运输干线D、网内主通道

单选题运输通道是指在某一长条地域内,存在流向相同的密集(),有多种运输方式为其服务。A运输量B物资量C客流量D交通流量

单选题运输通道形成的前提是流量大和( )。A运距短B效率高C流向合理D货种多

单选题运输通道形成的前提条件是流量大和( )。A运输方式多B效率高C货物流向合理D货物种类多

单选题运输通道形成的前提是运输流量大和( )。A运输方式多B运输效率高C运输距离长D运输方案好

单选题按照运输布局的“最小生长树规划法”,在运输网内按各路段交通流量的大小和紧密程度,就形成( )A网中线路B网内网C运输干线D网内主通道

单选题运输通道形成的前提是( )。A运输方式B运输量大C运输距离长D运输方案好

多选题运输通道形成的前提是()。A流量大B运距短C效率高D流向合理E货种多

单选题K+从浓度低的一侧通过膜到浓度高的一侧,属于以下哪种类型()。A载体蛋白主动运输B形成亲水通道主动运输C形成载体蛋白被动运输D形成亲水通道被动运输

单选题K+顺着浓度通过细胞膜的作用,属于以下哪种类型()。A载体蛋白主动运输B形成亲水通道主动运输C形成载体蛋白被动运输D形成亲水通道被动运输