多选题运输通道形成的前提是()。A流量大B运距短C效率高D流向合理E货种多

多选题
运输通道形成的前提是()。
A

流量大

B

运距短

C

效率高

D

流向合理

E

货种多


参考解析

解析: 本题考查运输通道。运输通道形成的前提是效率高和流量大。

相关考题:

刻伤、环剥的作用机理是暂时阻断形成层的运输通道。( ) 此题为判断题(对,错)。

通道系统的综合运输能力是由()这几部分有机组合而形成的。 A.各种交通运输方式系统自身内部形成的综合运输能力B.各种交通运输方式与外部环境之间的协调C.各种交通运输方式间的能力协调D.国际交通运输通道系统接口的协调E.综合交通运输系统的组织管理

运输通道形成的前提是效率高和( )。A.运距短B.流量大C.流向合理D.货种多

打通从太平洋到波罗的海的运输大通道,逐步形成连接东亚、西亚、澳洲的交通运输网络。()

运输投资的实质是追加( ),以形成直接或间接的运输生产能力。A.资金B.运输工具C.生产要素D.运输通道

由生产力布局而形成的各大经济地域“点”和以各种运输方式将它们连接起来的“线”是( )形成的条件和建设的基础。A.运输通道B.运输布局C.运输供给D.运输结构

运输通道形成的前提是运输流量大和( )。A.运输方式多B.运输效率高C.运输距离长D.运输方案好

运输通道形成的基础是客货运量集中化和()集中化。A.运输路径B.生产资源C.经营管理D.优势产业

运输通道形成的前提条件是流量大和()。A.运输方式多B.效率高C.货物流向合理D.货物种类多

运输通道形成的前提是运输量大和()。A:运输方式多B:运输效率高C:运输距离长D:运输方案好

关于通道蛋白介导的运输,叙述错误的是()。A、通道蛋白分子不需与转运物质结合B、绝大多数通道蛋白形成有选择性开关的多次跨膜通道C、通道蛋白具备离子的选择性和构象可调控性D、配体门通道蛋白包括胞外配体门通道和胞内配体门通道

缬氨霉素使K+通过膜的作用,属于以下类型()A、载体蛋白主动运输B、形成亲水通道主动运输C、形成载体蛋白被动运输D、形成亲水通道被动运输

运输市场机制是以客观经济规律为基础、市场要素为依据、市场功能为前提形成的()

我国综合交通网骨架由“五横五纵”综合运输大通道和国际区域运输通道组成,国际区域运输通道包括()。A、中亚国际运输通道B、东南亚国际运输通道C、南亚国际运输通道D、西北亚国际运输通道E、东亚国际运输通道

在《综合交通网规划》中,以下属于五纵的是()。A、陆桥运输大通道B、上海至瑞丽运输大通道C、沿江运输大通道D、临河至防城港运输大通道

综合交通网骨架的"五纵"综合运输大通道包括()。A、南北沿海运输大通道B、京沪运输大通道C、满洲里至港澳台运输大通道D、西北北部出海运输大通道E、青岛至拉萨运输大通道

《综合交通网中长期发展规划》提出,综合交通网骨架由“五纵五横”综合运输大通道和国际区域运输通道组成,其中属于“五纵”通道的是()。A、京沪运输大通道B、青岛至拉萨运输大通道C、陆桥运输大通道D、沿江运输大通道

运输通道形成的前提条件是流量大和( )。A、运输方式多B、效率高C、货物流向合理D、货物种类多

运输通道形成的前提是()。A、流量大B、运距短C、效率高D、流向合理E、货种多

多选题我国综合交通网骨架由“五横五纵”综合运输大通道和国际区域运输通道组成,国际区域运输通道包括()。A中亚国际运输通道B东南亚国际运输通道C南亚国际运输通道D西北亚国际运输通道E东亚国际运输通道

单选题运输通道形成的前提条件是流量大和( )。A运输方式多B效率高C货物流向合理D货物种类多

单选题运输通道形成的前提是运输流量大和( )。A运输方式多B运输效率高C运输距离长D运输方案好

单选题运输通道形成的基础是客货运量集中化和( )集中化。A运输路径B生产资源C经营管理D优势产业

单选题运输通道形成的前提是( )。A运输方式B运输量大C运输距离长D运输方案好

单选题《综合交通网中长期发展规划》提出,综合交通网骨架由“五纵五横”综合运输大通道和国际区域运输通道组成,其中属于“五纵”通道的是()。A京沪运输大通道B青岛至拉萨运输大通道C陆桥运输大通道D沿江运输大通道

单选题K+从浓度低的一侧通过膜到浓度高的一侧,属于以下哪种类型()。A载体蛋白主动运输B形成亲水通道主动运输C形成载体蛋白被动运输D形成亲水通道被动运输

单选题K+顺着浓度通过细胞膜的作用,属于以下哪种类型()。A载体蛋白主动运输B形成亲水通道主动运输C形成载体蛋白被动运输D形成亲水通道被动运输