诊断、排除手动变速器自动脱档故障有时需要检查变速器( )轴与发动机曲轴的同轴度是否超限。 A、第一B、第二C、倒档D、中间
／O／符号表示的是()。 A、平行度B、同轴度C、圆度D、圆柱度
检查变速器第二轴与发动机曲轴的同轴度是否超限也是诊断、排除手动变速器自动脱档故障的处理方法之一。此题为判断题(对，错)。
曲轴的尺寸精度，轴颈间的（）的测量方法与一般轴类零件相似。A、同轴度B、平行度C、圆柱度D、同轴度、平行度
圆柱上标注的径向圆跳动公差主要是限制零件的（）。A、圆柱度与直线度误差B、圆柱度与同轴度误差C、圆度与直线度误差D、圆度与同轴度误差
以下（）是形状公差的两个项目。A、直线度，平行度B、圆度，同轴度C、圆度，圆柱度D、圆跳动，全跳动
（）是形状公差的两个项目。A、直线度，平行度B、圆度，同轴度C、圆度，圆柱度D、圆跳动，全跳动
在铣平行面时，若铣刀的（）不准会影响平行面的平行度。A、同轴度B、平面度C、圆度D、圆柱度
位置公差包括的两个项目是（）。A、直线度，平行度B、圆度，同轴度C、圆度，圆柱度D、圆跳动，全跳动差
发动机是否需要大修的主要标志是（）。A、气缸的圆度误差B、气缸体的平面度误差C、气缸轴线与气缸体的垂直度误差D、凸轮轴轴线与曲轴轴线的平行度误差
发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用（）误差评价。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、位置度
孔的形状精度主要有圆度和（）。A、垂直度B、平行度C、同轴度D、圆柱度
变速器第一轴与曲轴的同轴度超差，将出现跳档和异响。
孔的精度主要有（）和同轴度A、垂直度B、圆度C、平行度D、圆柱度
形位公差项目中属于位置公差的特征项目是（）。A、同轴度B、圆柱度C、平行度D、圆度E、对称度
确定发动机汽缸磨损量，主要通过测量汽缸（）来进行。A、直线度和同轴度B、平行度和平面度C、垂直度和圆跳动D、圆度和圆柱度
变速器以第一轴轴承盖的外圆面与飞轮壳相应的承孔配合定心，以保证第一轴与曲轴轴线的同轴度。
变速器壳体上平面与各轴承座孔轴线的（）应符合技术要求。A、平面度B、平行度C、垂直度D、同轴度
内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸、曲轴轴径的（）。A、圆度和圆柱度B、平面度C、同轴度D、跳动量
固定式刚性联轴器对两轴的（）要求较高。A、平行度B、同轴度C、位置度D、圆柱度
变速器前、后壁变形将导致其与轴承孔轴线（）的变化。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、对称度
发动机气缸磨损的检验主要测量（）。A、圆度，圆柱度B、平行度，平面度C、垂直度，圆柱度直线度，同轴度
发动机曲轴轴颈主要的检测项目是（）。A、弯曲变形B、圆度误差C、圆柱度误差D、圆度和圆柱度误差
单选题测量曲轴轴径时，不同截面可以计算出（）。A圆度B圆度误差C圆柱度D圆柱度误差
单选题发动机是否需要大修的主要标志是（）。A气缸的圆度误差B气缸体的平面度误差C气缸轴线与气缸体的垂直度误差D凸轮轴轴线与曲轴轴线的平行度误差
单选题发动机汽缸磨损的检验，主要测量其（）。A直线度和同轴度B平行度和平面度C垂直度和圆跳动D圆度和圆柱度
单选题发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用（）误差评价。A平行度B垂直度C同轴度D位置度