汽车最小转弯半径越大,其通过性越好,反之越差。

汽车最小转弯半径越大,其通过性越好,反之越差。


相关考题:

概括水平越低,迁移范围就越小,迁移效果也越好;反之,概括水平越高,迁移的可能性就越大,效果也越差。() 此题为判断题(对,错)。

反射系数的大小主要取决于反射界面两侧介质介电常数的差异,差异越大反射信号(),反之反射信号()。 A.越强,越差B.越强,越好C.越弱,越差D.越弱,越好

催化剂的选择性越好,促进主反应的能力(),副反应()。 A、越好、越少B、越差、越少C、越好、越大D、越差、越大

最小转弯半径越小,汽车通过性越好。() 此题为判断题(对,错)。

汽车的最大转向角越大,转弯半径越()。

甲说:汽车的最小离地间隙越大,通过性就越好;乙说:汽车的转弯半径越小,机动性就越好。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

下列有关汽车的最小离地间隙的说法错误的是()A、最小离地间隙越大,车辆通过性越好;B、最小离地间隙越大,车辆重心越高,车辆操纵性越差C、指轿车除车轮外的最低点与路面之间的距离D、最小离地间隙越大,车辆通过性越差

转弯半径越大,汽车转向机动性能越好。()

汽车转弯半径越大,汽车机动性越好。

关于汽车的通过性,下列表述正确的是()A、接近角越大,汽车的通过性越好B、离去角越小,汽车的通过性越好C、纵向通过角越大,通过性就越差D、纵向通过半径越大汽车的通过性就越好

汽车转弯时,转弯半径越大车速越小,附着系数越小,中心位置越高,其操作稳定性越好。

板料的最小弯曲半径(),表示弯曲时性能()。A、越大,越好B、越小,越好C、越小,越差D、越大,不变

金属和合金的(),其铸造性能就越好。A、流动性越好,收缩性越小B、流动性越好,收缩性越大C、流动性越差,收缩性越小D、流动性越差,收缩性越大

钢丝绳的捻角(),钢丝绳的柔性(),其强度有所降低。A、越大,越好B、越大,越差C、越小,越好D、越小,越差

汽车的转弯半径越小,其机动性越好。

汽车转弯半径越小,则汽车的()。A、机动性越好B、机动性越差C、轻便性好D、轻便性差

最小转弯半径越小,汽车通过性越好。

汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力,接近角和离去角越大,汽车的通过性()。A、越好B、越差C、适当D、不变

判断题汽车转弯半径越小,其通过性越好。A对B错

单选题关于汽车的通过性,下列表述正确的是()A接近角越大,汽车的通过性越好B离去角越小,汽车的通过性越好C纵向通过角越大,通过性就越差D纵向通过半径越大汽车的通过性就越好

单选题汽车转弯半径越(),其通过性越()。A小;好B小;差C大;好D不确定

判断题汽车转弯半径越小,其通过性越差。A对B错

判断题最小转弯半径越小,汽车通过性越好。A对B错

单选题方形系数越大的船舶,其()。A旋回性越好,但旋回圈越大B旋回性越好,且旋回圈越小C旋回性越差,且旋回圈越大D旋回性越差,但旋回圈越小

单选题汽车转弯半径越小,则汽车的()。A机动性越好B机动性越差C轻便性好D轻便性差

判断题汽车转弯半径越大,其通过性越好。A对B错

判断题汽车转弯半径越大,其通过性越差。A对B错