减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。() 此题为判断题(对，错)。
大车运行速度的计算公式为()。A.电动机转速×车轮直径/减速器速比B.电动机转速×车轮直径×π/减速器速比C.电动机转速×车轮直径/(π×减速器速比)
减速器输出力矩增大的倍数，在数值上等于减速器的速比。A对B错
哪些零部件参数会影响组合仪表速比？（）A、传动轴长度B、变速箱里程表传动比C、轮胎尺寸D、主减速器减速比
汽车的加速性能与爬坡能力决定于（）A、变速器的速比ikB、主减速器的传动比i0C、发动机扭矩Me、变速器速比ik、主减速器的传动比i0D、发动机的功率Pe
减速器的输入轴与输出轴的转数之比称为（）A、功率比B、齿轮比C、减速器速比
大车运行速度的计算公式为（）。A、电动机转速×车轮直径/减速器速比B、电动机转速×车轮直径×π/减速器速比C、电动机转速×车轮直径/（π×减速器速比）
斜齿轮减速器具有（）特点。A、速比大B、节能C、传动效率高D、运行平稳
摆线齿轮减速器的速比可为（）。A、单数B、双C、单、双数
减速器输出力矩增大的倍数，在数值上等于减速器的速比。
主减速器按照传动速比个数可以分为单速式主减速器和（）。A、圆柱式主减速器B、双速式主减速器C、圆锥式主减速器D、准双曲面式主减速器
主动齿轮24个齿，从动齿轮72齿组成的单级减速器，减速比=24÷3。
单级主减速器主动锥齿轮12个齿，从动锥齿轮144个齿，减速比=12。
减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。
汽车的最大动力性，决定于传动系统的（ ）。A、主减速器传动比B、一档速比和主减速器传动比C、直接档速比和主减速器传动比D、直接档速比
可变换两种速比的主减速器，称为（）A、双速主减速器B、双级主减速器C、主减速器D、单级主减速器
交流无轨电车一般采用（）速比的减速器或不配减速器。A、不固定B、按电机功率确定C、固定D、按电机电流确定
单选题交流无轨电车一般采用（）速比的减速器或不配减速器。A不固定B按电机功率确定C固定D按电机电流确定
单选题摆线齿轮减速器的速比可为（）。A单数；B双数：C单、双数
单选题转辙机减速器的减速比为（）。A40.1B41.1C42.1D43.1
单选题主减速器按照传动速比个数可以分为单速式主减速器和（）。A圆柱式主减速器B双速式主减速器C圆锥式主减速器D准双曲面式主减速器
判断题减速器输出力矩增大的倍数，在数值上等于减速器的速比。A对B错
判断题减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。A对B错