减速器的作用是提高速度,增大传动力矩。() 此题为判断题(对，错)。
减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。() 此题为判断题(对，错)。
ZD6系列电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应()。 A.小于1.5mmB.等于1.5mmC.小于1mmD.等于1mm
起重机械中，减速器起着（）作用。A.增加速度B.增小输出力矩C.降低速度D.增大输出力矩
大车运行速度的计算公式为()。A.电动机转速×车轮直径/减速器速比B.电动机转速×车轮直径×π/减速器速比C.电动机转速×车轮直径/(π×减速器速比)
起重机械中，减速器起着（）作用。A增加速度B增小输出力矩C降低速度D增大输出力矩
减速器输出力矩增大的倍数，在数值上等于减速器的速比。A对B错
减速器的输入轴与输出轴的转数之比称为（）A、功率比B、齿轮比C、减速器速比
按轴的转速可得减速器速比是输出轴转速与输入轴转速之比。
减速器是以高速输入、低速输出传递力矩的装置，所以失效是由力矩造成的。
大车运行速度的计算公式为（）。A、电动机转速×车轮直径/减速器速比B、电动机转速×车轮直径×π/减速器速比C、电动机转速×车轮直径/（π×减速器速比）
下面哪一项不是轮边减速器的功用（）A、进一步增大减速比B、可减小主减速器的尺寸C、增大半轴传递的扭矩D、增大车辆离地间隙，提高通过性
减速器输出力矩增大的倍数，在数值上等于减速器的速比。
ZD6系列电动转辙机的电机送电后、将旋转力矩传至减速器，减速器经大钢轮、行星减速机构两极减速，由输出轴带动主轴旋转。（）
主减速器按照传动速比个数可以分为单速式主减速器和（）。A、圆柱式主减速器B、双速式主减速器C、圆锥式主减速器D、准双曲面式主减速器
减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。
汽车的最大动力性，决定于传动系统的（ ）。A、主减速器传动比B、一档速比和主减速器传动比C、直接档速比和主减速器传动比D、直接档速比
可变换两种速比的主减速器，称为（）A、双速主减速器B、双级主减速器C、主减速器D、单级主减速器
减速器是以高速输入、低速输出传递力矩的装置，所以失效是由（）造成的。A、冲击载荷B、交变载荷C、力矩D、力臂
单选题下面哪一项不是轮边减速器的功用（）A进一步增大减速比B可减小主减速器的尺寸C增大半轴传递的扭矩D增大车辆离地间隙，提高通过性
多选题ZD6系列电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应（）。A小于1.5mmB等于1.5mmC小于1mmD等于1mm
单选题主减速器按照传动速比个数可以分为单速式主减速器和（）。A圆柱式主减速器B双速式主减速器C圆锥式主减速器D准双曲面式主减速器
多选题起重机械中，减速器起着（）作用。A增加速度B增小输出力矩C降低速度D增大输出力矩
判断题减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。A对B错