运行和旋转机构的第一级啮合齿轮,当齿厚磨损量达原齿厚的25_%时,齿轮应报废。

运行和旋转机构的第一级啮合齿轮,当齿厚磨损量达原齿厚的25_%时,齿轮应报废。


相关考题:

有关减速器齿轮的磨损量许用极限的说法不正确的是( )。A.在起升机构中,第一根轴上的齿轮磨损量超过原齿厚的10%.,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的20%.B.大车(小车)运行机构减速器第一轴齿轮磨损量超过原齿厚的15%.,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的25%.C.开式齿轮的磨损量大于原齿厚的20%.D.吊运赤热或熔化金属、酸溶液、爆炸物、易燃及有毒物品等的起重机上的齿轮按以上报废标准相应减半

齿面出现轻微磨损但继续使用,其磨损程度为()。 A.硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的50%B.硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的40%C.轮齿面磨损量达齿厚的5%D.点蚀区长度为齿长的50%E.开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%

齿面点蚀损坏达啮合面30%或深度达原齿厚的( )%时,齿轮应报废。A.15B.10C.5

减速箱齿轮齿面点蚀损坏达啮合面的(),且深度达原齿厚的10%时,齿轮应报废。A、10%;B、20%;C、30%;D、50%。

齿轮点蚀损伤达到啮合面的(),或深度达到原齿厚的()时,齿轮应报废。

变速器对闭式变速传动起升机构和手平衡变幅机构,第一级啮合齿轮磨损达原齿厚的(),即应报废。A、5%B、10%C、15%D、20%

齿轮联轴器当轮齿的齿厚磨损量达原齿厚的()时应及时报废。A、10%(对起升机构)或15%(对运行机构)B、15%(对起升机构)或10%(对运行机构)C、15%(对起升机构)或20%(对运行机构)D、20%(对起升机构)或15%(对运行机构)

齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的()时,齿轮、齿套应报废。A、20%B、25%C、30%

齿轮联轴器的报废标准为()A、裂纹B、断齿C、齿厚磨损量起升机构15%D、运动机构达原齿厚20%

齿轮联轴器各机构齿厚磨损量达20%应报废。

当齿轮联轴器出现裂纹、断齿或齿厚磨损达到原齿厚的()以上时应报废。

桥式起重机用开式齿轮磨损量达原齿厚的30%时,应更换。

对于起升机构减速器齿轮磨损其齿厚不应小于原齿厚的(),对于运行机构齿轮磨损其齿厚不应小于原齿齿厚的(),如超过则应更换新齿轮。A、90%B、80%C、70%D、60%

塔式起重机当回转机构小齿轮的齿厚磨损量大于原齿厚的()时,应予以报废。

电瓶叉车主、被动螺旋伞齿轮的齿厚磨损量不得超过原齿厚的(),齿面剥离不得超过();主、被动螺旋伞齿轮的啮合侧隙,标准为(),超过时应进行调整。

减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积达啮合面30%,深度达齿厚的()时报废。

开式齿轮传动齿厚磨损量达原齿轮的(),即应报废。A、10%B、20%C、30%D、40%

齿轮联轴器出现下列()情况时,可暂不作报废。A、裂纹B、断齿C、齿厚磨损达原齿厚的10%

齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的()时,齿轮、齿套应报废。A、0.3B、25%C、20%

起升机构的齿式联轴器轮齿齿面磨损量达原齿厚的()时报废。

运行机构的齿式联轴器轮齿齿面磨损量达原齿厚的()时报废。

起升变幅机构齿轮齿厚磨损达原齿厚的()应报废。A、15%B、10%C、5%

齿轮的磨损量一般原齿厚的30%时应更换齿轮。()

单选题齿面点蚀损坏达啮合面30%或深度达原齿厚的()%时,齿轮应报废。A15B10C5

单选题起升机构第一级啮合齿轮磨损达原齿厚的百分之()应报废。A30B20C10

单选题减速箱齿轮齿面点蚀损坏达啮合面的(),且深度达原齿厚的10%时,齿轮应报废。A10%;B20%;C30%;D50%。

填空题电瓶叉车主、被动螺旋伞齿轮的齿厚磨损量不得超过原齿厚的(),齿面剥离不得超过();主、被动螺旋伞齿轮的啮合侧隙,标准为(),超过时应进行调整。