起重机的齿轮减速器在使用中常会出现下列哪种形式的轮齿损坏()。 A、轮齿断裂B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合E、齿面塑性变形
齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。() 此题为判断题(对，错)。
齿轮传动中,齿面破坏的形式有()。 A、齿面胶合B、齿面点蚀C、齿面磨损D、轮齿折断
齿面点蚀损坏达啮合面30%或深度达原齿厚的( )%时，齿轮应报废。A.15B.10C.5
齿轮箱轮齿损坏的主要原因有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等五种。此题为判断题(对，错)。
当减速器润滑不当，齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生()现象。A.齿部折断B.齿面点蚀C.齿面胶合
减速箱齿轮齿面点蚀损坏达啮合面的（），且深度达原齿厚的10%时，齿轮应报废。A、10%；B、20%；C、30%；D、50%。
对开式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是哪一种？（）A、齿面磨损和轮齿弯曲折断。B、齿面磨损和齿面点蚀。C、齿面点蚀和轮齿弯曲折断。D、齿面点蚀和齿面胶合。
齿轮轮齿的失效形式有（）等。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断
减速机齿轮损坏有四种形式：齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、（）。
对于机床齿轮箱中的齿轮，其常见失效形式是（）A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
当减速器润滑不当，齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生（）现象。A、齿部折断B、齿面点蚀C、齿面胶合
齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
对润滑良好的闭式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是：（）。A、轮齿弯曲折断。B、齿面磨损。C、齿面点蚀。D、齿面胶合。
齿轮的主要失效形式有（）。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损E、齿轮锈蚀
减速器齿轮的常见故障主要有（）A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面塑性变形
齿轮传动中，轮齿的主要失效形式有（）。A、轮齿折断B、齿面磨粒磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合
齿轮的损坏形式有（）A、轮齿断裂B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合
减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积延齿高和齿宽方向超过（）时报废。
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。
齿轮的损坏主要是轮齿的损坏，轮齿的损坏形式主要为（）。A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、轮齿折断
齿轮减速器在使用中经常出现齿轮的损坏，损坏形式有（）、齿面点蚀、（）、齿面胶合及齿面塑性变形等五种。
单选题齿面点蚀损坏达啮合面30%或深度达原齿厚的（）%时，齿轮应报废。A15B10C5
多选题齿轮的损坏形式有（）A轮齿断裂B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合
单选题减速箱齿轮齿面点蚀损坏达啮合面的（），且深度达原齿厚的10%时，齿轮应报废。A10%；B20%；C30%；D50%。
多选题齿轮的损坏主要是轮齿的损坏，轮齿的损坏形式主要为（）。A齿面磨损B齿面点蚀C齿面胶合D轮齿折断