填空题制动系统中制动摩擦片不得破裂,铆钉头埋入深度不得小于()。

填空题
制动系统中制动摩擦片不得破裂,铆钉头埋入深度不得小于()。

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相关考题:

带式制动器摩擦片更换后,铆钉头应低于摩擦片表面( )。A.1mmB.2mmC.5mmD.10mm

离合器摩擦片表面距铆钉头深度小于()应更换。

铆成的钉头高度不得大于标准钉头( )。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应小于( ) mm。A.0.05B.0.08C.0.5D.0.8

为了避免制动时衬片两端与制动鼓有发卡现象,将已铆合的衬片两端()。衬片上铆钉头坑的深度一般为片厚的()。

铆接摩擦片,铆钉不能松动,铆钉头的()量不得小于标准值。A、高出B、高于C、下沉D、低于

下列()能引起制动失灵。A、管路严重破裂B、制动蹄回位弹簧弹力不够C、总泵内无制动液D、制动摩擦片上有油污

制动系统中制动摩擦片不得破裂,铆钉头埋入深度不得小于()。

直埋电缆埋入深度不得小于()

支杆埋入地下的深度不得小于()m。A、0.3B、0.5C、0.8D、1

液压制动系统制动突然失灵的原因是()。A、制动鼓失圆B、分泵活塞磨损C、制动油管破裂D、摩擦片磨损

对塔机制动器进行定期检查时,塔机的各制动闸瓦与制动带片的铆钉头埋入深度小于(),接触面积不应小于()A、0.5mmB、0.8mmC、70%-80%D、80%-90%

制动蹄摩擦片铆钉的埋入深度一般应≥1.5mm。()

解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应小于()mm。A、0.05B、0.08C、0.5D、0.8

保养润滑时不得把润滑油沾到摩擦片与制动轮的摩擦面上。

出于安全方面的考虑,起重机制动器与制动带应紧密贴合,固定用铆钉头应埋入制动带厚度的()以上。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4

从动盘摩擦片上的铆钉头至其外平面距离不得小于()mm。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4

灌注桩基混凝土时,应保证首批混凝土入孔后,导管埋入混凝土的深度不得小于()并不大于();当桩身较长时,导管埋入混凝土中的深度可适当加大。

驻车制动器修理技术条件规定:制动蹄摩擦片铆钉埋入深度不小于(),无裂纹、油污及烧焦等现象。 A、0.60mmB、0.50mmC、0.80mmD、1.0mm

用铆钉将摩擦片与制动蹄铆合在一起时,铆合顺序应该是怎样的?

铆合汽车车轮制动器的摩擦片与制动蹄时,应按从两端向中间的顺序逐一铆紧。

带式制动器摩擦片更换后,铆钉头应低于摩擦片表面()。A、1mmB、2mmC、5mmD、10mm

撑杆埋入地下的深度,不得小于60厘米。

单选题铆成的钉头高度不得大于标准钉头()。A1mmB2mmC3mmD4mm

判断题制动蹄摩擦片铆钉的埋入深度一般应≥1.5mm。()A对B错

填空题离合器摩擦片表面距铆钉头深度小于()应更換。

单选题液压制动系统制动突然失灵的原因是()。A制动鼓失圆B分泵活塞磨损C制动油管破裂D摩擦片磨损