如发现橡胶软管有漏气现象,应( )。 A.用贴补的方法修理B.用包缠的方法修理C.将该橡胶软管报废D.将其损坏部分切掉，用双面接头管把软管连接起来
在连接橡胶软管前,应( )后,方可使用。 A.确定橡胶软管具有足够的承受气体压力的强度B.检查软管中无压力C.将橡胶软管的接头用绝缘材料包扎D.将软管吹净，并确定管中无水
焊接人员不得携带电焊软橡胶电缆登高，可以携带气焊软管登高。()
每列动车组均配备有（）、（）、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。
液化气钢瓶要选择专用软管的原因是：（）A、长短不一B、不是液化气标准颜色C、粗细不匀D、液化气对普通橡胶软管有溶解作用
在液压系统中，高压橡胶软管能吸收液压系统的冲击和振动，装配方便。
下列有关气焊软管的使用错误的是（）。A、气焊使用的橡胶软管应注意不得使其沾污油脂，以免加速老化B、新的橡胶软管首次使用时，应用压缩空气把橡胶管内壁的滑石粉吹干净C、橡胶软管的使用长度不小于9m，一般为20mD、气焊时，乙炔橡胶软管和氧气橡胶软管禁止相互更换或混用
在液压机械中，能用于中压油路的油管有（）等。A、钢管B、塑料管C、橡胶软管D、尼龙管E、铜管
在液压管路中，高压及固定连接的场合一般采用（）。A、橡胶软管B、高压软管C、无缝钢管D、紫钢管
CRH2A（统型）动车组每列动车组均配备有过渡车钩、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。
（）橡胶软管必需连接，（）橡胶软管可不连接。橡胶软管存放在前罩室内。
CRH2型动车组每列动车组均配备有（）、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。
液化气要选择专用软管的原因是：（）。A、长短不一B、不是液化气标准颜色C、粗细不匀D、液化气对普通橡胶软管有溶解作用
LNG卸车管应采用（）。A、高压橡胶软管B、低温橡胶软管C、LNG专用铝合金管D、奥氏体不锈钢波纹软管
在放置液压扳手软管时，应避免过度弯曲和胶结软管，破坏软管内部结构，而导致油管失效
使用矿物基液压油的飞机液压系统，其密封件和软管材料必须是： （）A、氯丁橡胶或丁腈橡胶B、异丁橡胶或天然橡胶C、丁烯—丙烯合成橡胶D、天然橡胶或丁烯合成橡胶
使用磷酸脂基液压油的飞机液压系统，其密封件和软管材料必须是（）A、氯丁橡胶或丁腈橡胶B、氯丁橡胶或天然橡胶C、异丁橡胶或乙烯—丙稀合成橡胶D、天然橡胶或合成橡胶
填空题CRH2型动车组每列动车组均配备有（）、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。
单选题在液压管路中，高压及固定连接的场合一般采用（）。A橡胶软管B高压软管C无缝钢管D紫钢管
单选题LNG卸车管应采用（）。A高压橡胶软管B低温橡胶软管CLNG专用铝合金管D奥氏体不锈钢波纹软管
填空题（）橡胶软管必需连接，（）橡胶软管可不连接。橡胶软管存放在前罩室内。
单选题液化气要选择专用软管的原因是：（）。A长短不一B不是液化气标准颜色C粗细不匀D液化气对普通橡胶软管有溶解作用
判断题允许氧气橡胶软管替代乙炔气橡胶软管使用。A对B错