在液压管路中，高压及固定连接的场合一般采用（）。A、橡胶软管B、高压软管C、无缝钢管D、紫钢管

在液压管路中，高压及固定连接的场合一般采用（）。

  • A、橡胶软管
  • B、高压软管
  • C、无缝钢管
  • D、紫钢管

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液压系统中，滤油器的作用是( )。A.散热B.连接液压管路C.保护液压元件
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起重机构的泵控型液压系统执行元件采用液压缸时，承受高压的是______。A.液压泵至液压缸下降进油口之间的管路在升、降时B.液压泵至液压缸起升进油口之间的管路在升、降时C.液压泵至液压缸的下降进油口之间的管路在升、降时和停止后D.液压泵至液压缸的起升进油口之间的管路在升、降时和停止后
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下列关于液压式启闭机的安装，说法错误的是（）。A、管路或系统试压时，用手触摸检查高压油管渗漏情况B、机房、泵站设备及液压管路安装调试作业，高空配管时，管件应用安全绳拴挂，拴挂位置应安全可靠C、成批液压油管应采用装箱方式起吊D、油缸若采用单机翻立时，其下支点宜采用铰支形式
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冷却器一般安装在液压系统的出油管路或高压油路上。
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液压作动筒的作用是（）A、将液压系统高压管路中的油液传输到回油管路中B、将液压能转化为机械能C、传递液压油D、传递压力
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中压管道上的阀门一般采用（）连接，高压管道上的阀门应采用（）方式连接。
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液压硬管在管路变径连接中一般采用（）。A、螺帽连接B、焊接C、管接头连接D、法盘连接
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液压系统管路图是现场施工图，它反应了油路对各液压元件的连接位置和形式，反映出液压元件的型号及性能。
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在现代飞机液压系统中，一般装有一个由防火开关控制的关断活门，该活门装在（）A、油箱到电动泵的供油管路上B、液压泵出口的高压管路上C、油箱到发动机驱动泵的供油管路上D、发动机驱动泵出口的高压管路上
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齿辊液压站，液压管路的接头及液压组件连接的接缝的泄漏原因是连接件结合面光洁度低；螺纹的加工精度低；安装质量差。
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高压油管路系统是连接（）的，包括进油管路及回油管路。A、高压油站；B、加载油缸；C、稀油站；D、排渣油缸。
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管路的螺纹连接是（）。A、可拆卸连接B、不可拆连接C、软连接D、主要应用于高压管路中
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小管路除外，对常拆的管路一般采用（）A、螺纹连接B、法兰连接C、承插式连接D、焊接
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小管路除外，一般对于常拆管路应采用法兰连接。
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符号“——”在液压气动系统图中代表（）。A、控制管路B、工作管路C、交叉管路D、连接管路
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在液压管路中，高压及管路长直的场合一般选用（）。A、有缝钢管B、无缝钢管C、软管D、尼龙管
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在液压管路中，高压及运动连接的场合一般选用（）。A、高压软管B、尼龙管C、无缝钢管D、柴油管
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在化工管路中，对于要求强度高、密封性能好、能拆卸的管路，通常采用（）。A、法兰连接B、承插连接C、焊接D、螺纹连接
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液压泵及吸油管路产生（）现象时会有冲击振动、噪音及高温等症状。A、气穴B、高压C、高温
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设备液压系统原理图是由管路连接液压传动元件的液压系统图。
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现代飞机液压供压系统中，一般装有一个由防火开关控制的关断活门，该活门装在：（）.A、油箱到电动泵的供油管路上。B、油泵出口的高压管路上。C、油箱到发动机驱动泵的供油管路上。D、发动机驱动泵出口的高压管路上。
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液压系统的各液压件及管路连接处无漏油，油泵转动无噪声，振动值不应超过（）。
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单选题在液压管路中，高压及运动连接的场合一般选用（）。A高压软管B尼龙管C无缝钢管D柴油管
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单选题在液压管路中，高压及固定连接的场合一般采用（）。A橡胶软管B高压软管C无缝钢管D紫钢管
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单选题经常拆卸段的高压管路宜采用（）。A法兰连接B螺纹连接C承擂连接D焊接连接
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单选题液压硬管在管路变径连接中一般采用（）。A螺帽连接B焊接C管接头连接D法盘连接
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单选题在液压管路中，高压及管路长直的场合一般选用（）。A有缝钢管B无缝钢管C软管D尼龙管
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