单选题液化气要选择专用软管的原因是：（）。A长短不一B不是液化气标准颜色C粗细不匀D液化气对普通橡胶软管有溶解作用

单选题
液化气要选择专用软管的原因是：（）。
A

长短不一

B

不是液化气标准颜色

C

粗细不匀

D

液化气对普通橡胶软管有溶解作用

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

液化气输气管必须为(),才能确保使用安全。 A.塑料软管B.金属管C.PV管D.PVC管
查看答案
液化气槽车装载可燃气体倒罐时，要采用专用的防爆工具和( )A.防爆烃泵B.防爆油管C.导流管道D.防爆油泵
查看答案
气焊软管长度一般为20m，不准用过短或过长的软管，接头处用专用卡子，严禁漏气。
查看答案
灌装槽车时应准确连接槽车气、液相软管，并用液化气将软管内的空气由排泄阀门排净，不得使空气进入槽车。
查看答案
液化气槽装卸完毕拆卸软管时，应先拆卸后放气，不准向管内窥视。
查看答案
液化气输气管必须为（），才能确保使用安全。A、塑料软管B、金属管C、PV管D、PVC管
查看答案
内河散装运输液化气体船舶，其承受液货压力的软管，或承受货泵或蒸汽压缩机排放压力的软管，应按其爆破压力进行设计，此压力应不少于货物驳运期间软管可能承受的最大压力的多少倍？（）A、1B、2C、3D、5
查看答案
该装置安装在加油机或加气机、加（卸）气柱的软管上，是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。
查看答案
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），用于气焊的氧气软管为（）色、乙炔软管为（）色；氧气软管与乙炔软管严禁混用；软管连接处应用专用卡子卡紧或用软金属丝扎紧。A、蓝或黄；红B、黑或蓝色；红C、蓝或黄；白D、黑或黄；白
查看答案
连接液化气钢瓶和灶具间燃气专用橡胶软管使用期限不应超过（）个月A、10B、15C、18
查看答案
空调风道清洗，将专用清洗剂软管插入冷凝器壳体。（）
查看答案
液化气钢瓶要选择专用软管的原因是：（）A、长短不一B、不是液化气标准颜色C、粗细不匀D、液化气对普通橡胶软管有溶解作用
查看答案
液化气槽车装载可燃气体倒罐时，要采用专用的防爆工具和（　）A、防爆烃泵B、防爆油管C、导流管道D、防爆油泵
查看答案
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，氧气软管与乙炔软管禁止混用；软管连接处应用专用卡子卡紧或用软金属丝扎紧。
查看答案
一般双管供风制的车辆上，制动和总风软管的特征为（）。A、从车端看，制动软管在上方，总风软管在下方B、从车端看，制动软管在下方，总风软管在上方C、一般制动软管比总风软管短D、一般总风软管比制动软管外径要大
查看答案
液化气脱硫塔气密时，氮气（）引人A、应接软管从塔顶B、从脱戊烷塔塔顶回流罐，C、应接软管从塔底D、从低压分离器
查看答案
为保证油品质量，接卸汽油和柴油的连通软管应该专管专用。
查看答案
试简述液化气罐的专用附件及其作用？
查看答案
液化气用管道输送为何要考虑液化气易于汽化的特点？
查看答案
装卸高（低）压液化气体、冷冻液化气体和液体的装卸软管的公称压力不得小于装卸系统工作压力的（）倍。A、1.5B、2C、2.5
查看答案
液化气要选择专用软管的原因是：（）。A、长短不一B、不是液化气标准颜色C、粗细不匀D、液化气对普通橡胶软管有溶解作用
查看答案
LNG卸车管应采用（）。A、高压橡胶软管B、低温橡胶软管C、LNG专用铝合金管D、奥氏体不锈钢波纹软管
查看答案
单选题装卸高（低）压液化气体、冷冻液化气体和液体的装卸软管的公称压力不得小于装卸系统工作压力的（）倍。A1.5B2C2.5
查看答案
单选题液化气钢瓶要选择专用软管的原因是：（）A长短不一B不是液化气标准颜色C粗细不匀D液化气对普通橡胶软管有溶解作用
查看答案
单选题液化气要选择专用软管的原因是：（）。A长短不一B不是液化气标准颜色C粗细不匀D液化气对普通橡胶软管有溶解作用
查看答案
单选题液化气槽车装载可燃气体倒罐时，要采用专用的防爆工具和（　）A防爆烃泵B防爆油管C导流管道D防爆油泵
查看答案
单选题LNG卸车管应采用（）。A高压橡胶软管B低温橡胶软管CLNG专用铝合金管D奥氏体不锈钢波纹软管
查看答案
单选题连接液化气钢瓶和灶具间燃气专用橡胶软管使用期限不应超过（）个月A10B15C18
查看答案
热门标签