化油器不来油，应拆下（）进油管，用手摇臂泵油，若来油，说明化油器进油虑清纱罩堵塞或针阀堵塞。A、汽油泵B、化油器C、油箱
关于化油器的维护，说法不正确的是（）。A、化油器解体后，用清洗剂清洗三角针阀及各喷管B、用金属丝疏通化油器所有通道和喷孔C、要测量浮子的高度D、通过调整油针卡簧的位置来调整混合气浓度，卡簧往上调则混合气变稀
（）会造成混合气过浓。A、汽油泵泵油压力过大B、点火时间过早C、化油器针阀卡住，汽油不能进入浮子室D、发动机排量大
若汽油发动机化油器底座或进气歧管密封不严，则会导致（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅D、怠速不稳
化油器浮子破裂，会导致燃料供给系（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅D、怠速不良
确定电路无故障，启动发动机，不能启动或数秒后又熄火，化油器有“回火”现象。向化油器加入少量汽油后能启动，但随后又熄火，此现象为（）。A、化油器不来油B、混合气过浓C、混合气过稀D、怠速不良
在调整重庆CY80摩托车化油器时，如混合气过浓，应将油针挡圈（）移动。A、向下B、向上C、向最上D、中间
造成化油器式发动机混合气过稀的原因之一是（）。A、浮子室油面过低B、三角针座磨损C、进油口滤网破损D、空气滤清器过脏
化油器主量孔或喷油口堵塞不会引发的故障是（）A、混合气过稀B、化油器不来油C、混合气过浓D、怠速不良
（）会导致化油器不来油或来油不畅故障。A、浮子、三角针阀堵死B、浮子室油平面过高C、浮子破裂
拆下化油器进油管用汽油泵手柄泵油观察油管口出油状况，若（），则管路至油箱间堵塞；若（），则进油接头、滤网堵塞或三角针阀卡住。A、有气B、无油C、有水D、有油
化油器（）磨损流量增大时，燃油消耗将增大10%~15%。A、三角针阀B、省油器阀球C、主量孔D、功率量孔
化油器主量孔、主油道堵塞不畅会导致（）。A、混合气过浓B、来油不畅C、混合气过稀D、急加速不良
化油器三角针阀关闭不严，会造成浮子室油面（）。A、高B、过高C、过低D、低
化油器不来油，拆下化油器转动曲轴，化油器进油管接头不喷油，用手油泵泵油出油良好，故障在（）。A、化油器B、汽油泵C、化油器到汽油泵间的管路
化油器浮子室内的三角针阀不密封，会引起（）。A、混合气过稀B、混合气过浓C、怠速不良
浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严，会导致（）。A、混合气过稀B、混合气过浓C、来油不畅D、怠速不稳
汽油充满油箱时来油很好，油面下降后出现不来油或来油不畅，主要是由于（）所致。A、汽油泵失效B、吸油管漏气C、化油器针阀损坏D、化油器雾化不良
化油器浮子室油面过高将造成混合气过浓，取下化油器盖，（）以调整油面高度。A、将浮子上的小舌片稍向上弯B、将浮子上的小舌片稍向下弯C、从针阀下取掉一些垫圈D、将针阀取下磨钝
化油器式发动机油箱盖气阀堵死可能产生的故障是（）A、混合气过稀B、发动机易着火C、发电机有异响D、化油器不来油
单选题确定电路无故障，启动发动机，不能启动或数秒后又熄火，化油器有“回火”现象。向化油器加入少量汽油后能启动，但随后又熄火，此现象为（）。A化油器不来油B混合气过浓C混合气过稀D怠速不良
单选题若汽油发动机化油器底座或进气歧管密封不严，则会导致（）。A混合气过浓B混合气过稀C来油不畅D怠速不稳
单选题在调整重庆CY80摩托车化油器时，如混合气过浓，应将油针挡圈（）移动。A向下B向上C向最上D中间
单选题（）会造成混合气过浓。A汽油泵泵油压力过大B点火时间过早C化油器针阀卡住，汽油不能进入浮子室D发动机排量大
单选题化油器式发动机浮子破裂，会导致燃料供给系（）。A混合气过浓B混合气过稀C来油不畅