驱动桥的主减速器的接合平面变形或加工粗糙,密封衬垫太薄,紧固螺钉松动,会造成()。 A、轴承处过热B、轴承磨损C、轴承调整不当D、接合面渗油或漏油
进行油化器浮子室油平面的调整时，油平面应()浮子室观察窗中央刻度线位置。A.高于B.低于C.对正D.高于或低于
浮子室油平面过低，将导致混合气过稀。此题为判断题(对，错)。
简单化油器由浮子室、针阀、浮子、量孔、节气门和（）等组成。
化油器浮子室油平面过低，会导致（）。A、怠速不良B、混合气过稀C、混合气过浓D、急加速不良
喷油器支座板与喷油体和针阀体的密封平面如有损伤，会导致燃油回油量增大。
小型汽油机的浮子室针阀关闭不严将会造成混合气过稀。
喷油器密封锥面磨损，关闭不严和导向部磨损或针阀卡死，使燃油雾化质量显著恶化，（）。A、燃油雾化不良B、喷雾锥角增大C、喷油头滴油D、针阀升程升高
油气分离器的大浮子未装好或锥形阀密封不严，会致使加油机（）。A、排气管堵塞B、排气管冒油C、开机后从排气管进气D、管道压力增大
（）会引起发动机怠速过高。A、火花塞紧固不良B、怠速调整不当C、化油器针阀卡住，汽油不能进入浮子室D、空气滤清器堵塞
（）会导致化油器不来油或来油不畅故障。A、浮子、三角针阀堵死B、浮子室油平面过高C、浮子破裂
（）会导致混合气过浓故障。A、化油器三角针阀堵死B、化油器三角针阀与阀座不密封C、化油器进油滤网堵塞
检查浮子室油平面高度，可判断（）及阀座间的密封性浮子完好性和（）的灵活性。A、三角针阀B、滤网C、平面高度D、浮子活动
汽油机混合气过稀的原因之一是（）。A、主量孔调节针旋入过多B、浮子室油平面过高C、阻风门开度不足D、三角针关闭不严
喷油器针阀偶件磨损过甚，针阀下端锥体与针阀座不密封，喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力（）。A、过高B、过低C、过高或过低D、变化
化油器三角针阀关闭不严，会造成浮子室油面（）。A、高B、过高C、过低D、低
化油器浮子室内的三角针阀不密封，会引起（）。A、混合气过稀B、混合气过浓C、怠速不良
化油器浮子室油面过高将造成混合气过浓，取下化油器盖，（）以调整油面高度。A、将浮子上的小舌片稍向上弯B、将浮子上的小舌片稍向下弯C、从针阀下取掉一些垫圈D、将针阀取下磨钝
调节系统不能维持空转的原因（）。A、调节系统调整不当；B、调节阀阀座升起；C、油动机或调节阀卡涩；D、调节阀关闭不严。
判断题若浮子室针阀关闭不严将可能会造成混合气过稀。A对B错
单选题喷油器的密封针阀关闭不严，会产生燃油（）现象。A滴漏B不畅C回流D阻塞
单选题（）会引起发动机怠速过高。A火花塞紧固不良B怠速调整不当C化油器针阀卡住，汽油不能进入浮子室D空气滤清器堵塞
判断题浮子室针阀关闭不严将会造成混合气过稀。（）A对B错
单选题油门踏板是通过调整（）来提高车速的。A浮子室油平面B量孔C针阀D节气门
单选题化油器浮子室油平面过低，会导致（）。A怠速不良B混合气过稀C混合气过浓D急加速不良