飞机在地面时,两边的QNH调定不一致,导致PFD上显示不同的修正气压高度,当两便高度差超过()英尺时,ECAM上将显示BAROREFDISCREPANCY(气压基准差异)?A、200英尺B、300英尺C、500英尺

飞机在地面时,两边的QNH调定不一致,导致PFD上显示不同的修正气压高度,当两便高度差超过()英尺时,ECAM上将显示BAROREFDISCREPANCY(气压基准差异)?

  • A、200英尺
  • B、300英尺
  • C、500英尺

相关考题:

在PFD上显示ATT(姿态)故障旗(红色),整个球形消失时,表示:()A、PFD丢失所有的姿态数据B、两部PFD上显示的姿态信息不一致(至少5度)。C、ADIRU中ATT失效

ILS的信息,以下正确的是:()A、在PFD1和ND2上显示ILS1的信息,在PFD2和ND1上显示ILS2的信息B、在PFD1和ND1上显示ILS1的信息,在PFD2和ND2上显示ILS2的信息C、在PFD1和ND1上显示ILS2的信息,在PFD2和ND2上显示ILS1的信息

当DME距离无效时,DME故障旗代替DME距离显示:()A、DME1的故障旗在PFD1上显示,DME2的故障旗在PFD2上显示B、DME1的故障旗在PFD2上显示,DME2的故障旗在PFD1上显示C、只要失效,在两个PFD上都会显示

在PFD上出现SPD(速度)故障旗(红色)时,表示:()A、速度信息失效B、选定的速度信息失效C、左右PFD显示的SPD数值不一致

双液压失效会导致增大VLS此时()A、PFD上显示的Vls(如可用)没有考虑到当前的实际飞机构型B、PFD上显示的Vls(如可用)已经考虑到当前的实际飞机构型C、PFD上显示的VLS为全形态下的VLS

FD指引杆何时显示()A、在地面,飞机供电并完成安全测试之后;B、当衔接FD功能,只要AP/FD模式有效和HDGV/S显示在FCU上;C、每个PFD上右上角显示1FD2。

关于LRRA下列说法错误的是()。A、LRRA天线位于机腹B、LRRA的发射和接收天线不一样C、LRRA测量飞机与地面的之间的垂直距离D、LRRA高度值显示在PFD上

PFD上显示的“CHECKATT”信息表示()。A、正负驾驶的姿态显示故障B、正负驾驶的IR输出有故障C、正负驾驶的姿态显示不一致,并超过一定门限值D、正负驾驶的姿态显示与ADIRU3比较不一致,并超过一定门限值

ATC控制盒上的识别按钮按下时,则()A、在模式A和模式C产生一个附加的识别信号,这样飞机符号在地面雷达显示屏上可易于识别出来;B、这样飞机符号在地面雷达显示屏上才能识别出来;C、地面雷达显示屏上能识别出飞机代码。

如果显示组件(DU)上,有琥珀色显示信息:CHECK CAPT PFD(检查机长PFD),或CHECK F/O PFD(检查副驾驶PFD),表示()A、DMC获取的参数和显示组件显示的操作参数不一致B、机长侧与副驾驶侧显示参数不一致C、相关DU故障

当飞行机组选择STD外的QNH时,如果高度值相差大于多少英尺,或当飞行机组选择QNH STD时,如果高度值相差大于多少英尺,两个PFD上显示“CHECK ALT(检查高度)”信息()A、250;500B、250;300C、500;300

飞机起飞时,高度表气压刻度窗拨正在QNH时,高度表指针指示().A、机场标高B、场压高C、修正海压高

当2部FMGC工作时,PFD和ND是如何显示飞行管理信息的?A、主FMGC向两边的PFD和ND提供显示B、从FMGC向两边的PFD和ND提供显示C、每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示D、每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示

如果PFD上显示黄框STD表示()A、飞机的高度在或低于FMC的转换高度加上300英尺B、EFIS控制面板上的STD按钮失效C、ADR内的修正气压高度无效D、EFIS控制面板提供的标准修正气压无效

红色警告面板上PFD灯亮说明:A、左侧PFD显示失效B、右侧PFD显示失效C、两边PFD显示都错误D、两边PFD显示不一致

(EMB145)飞机在地面,电瓶在自动位,AVIONIC 1电门在ON位,哪个CRT有显示?()A、PFD1、MFD1、EICASB、PFD1、MFD2、EICASC、MFD1、PFD2、EICAS

对于PFD上的侧杆指示,描述错误的是()A、在地面第一台发动机启动后出现B、可以代替飞行员的飞行操纵检查C、飞机从地面到空中时消失

(EMB145)V1在哪里设定和显示?()A、通过PFD的BEZEL设定,在PFD上显示B、通过MFD的BEZEL设定,在MFD上显示C、通过MFD的BEZEL设定,在PFD上显示

DME距离在驾驶舱哪些位置显示().A、只在PFD上显示B、只在ND上显示C、在RMI上显示D、在PFD和ND上显示

显示在机长和副驾驶PFD之间的高度差异大于多少时,在PFD上显示“检查高度”警戒信息()A、STD条件下500英尺,或者QNH(或QFE)条件下250英尺B、STD或者QNH(或QFE)都是500英尺C、STD或者QNH(或QFE)都是250英尺

在PFD上显示“CHECKATT”信息是什么意思?()。A、PFD上的姿态指示不可靠B、两个PFD上的姿态指示不相同C、飞机的实际姿态已达到姿态值的极端D、飞机实际姿态与显示姿态不相符

对于ADIRU的校准,说法不正确的是()。A、在EWD、MCDU和MSU上可以查看ADIRU的校准时间B、当把MSU上的模式选择电门拨到NAV位时,ADR数据可马上显示在相应的PFD上C、ADIRU在校准过程中如果探测到飞机移动超过一定门限时会重新回到校准的起始端D、当输入的飞机初始位置跟ADIRU储存的位置不一致时,则需要重新输入或强制输入初始位置

当正副驾驶的姿态、指示,即俯仰、翻滚、指示相差5度时()。A、PITCH显示在PFD左侧,ROLL显示在PFD右侧B、只显示PITCH在PFD上C、只显示ROLL在PFD上D、PITCH显示在PFD右侧,ROLL显示在PFD左侧

(EMB145)飞机的图形展示和门信息何时会显示在起飞页面上()A、当飞机通电时,起飞页面自动显示在MFD上B、当飞机通电时,起飞页面自动显示在PFD上C、当飞机通电时,如果CAPTAIN MFD被选择,起飞页面显示在CAPTAIN MDF上D、当飞机通电时,起飞页面手动显示在MFD上

什么时候主飞行显示上的气压调定值显示琥珀色框()A、当气压调定值调定时,并且飞机爬升到过渡高度以上B、当气压调定值调定标准时,并且飞机下降到过渡高度层以下时C、在电子飞行仪表系统控制面板上选择毫巴为单位指示气压调定值时D、A或B

若PFD上显示航向故障旗,表示()A、航向数据失效B、姿态显示失效C、惯性基准系统失效D、已调定ILS频率,当状态显示上的ILS航向道偏离显示失效

以下哪种情况下高度带显示绿色的阴影()A、选择QNH时B、选择STD时C、选择QFE时D、预选气压调定值时