CRH380A统型动车组AG37速度传感器航空插头安装时用棘轮扳手进行预紧,再使用扭矩扳手紧固,确保()。 A.弹垫压平B.扭力到位C.螺母紧固到位D.平垫压弯
CRH380A统型动车组三级修车体与转向架电气部分分离作业中,用棘轮扳手(套筒Φ=())松开M车接地线紧固螺栓。 A.19mmB.13mmC.17mmD.21mm
380A(L)型动车组换气装置现车除尘作业,须恢复换气装置本体盖板,紧固盖板上的()型螺栓。 A.M4B.M6C.M8D.M10
CRH380A(L)型动车组现车除尘作业及交检完毕后,需恢复换气装置本体底板,其M8螺栓的紧固扭矩为()N.m。 A.15B.11C.10D.6
380A(L)型动车组换气装置现车除尘作业,紧固盖板上的M8型螺栓,紧固扭矩为()N.m。 A.6B.8C.10D.11
CRH380A(L)型动车组换气装置现车除尘作业,使用棘轮扳手紧固盖板上的M8螺栓,紧固扭矩为()N.m。 A.6B.13C.10D.17
CRH380A型动车组和CRH2A型动车组5车都有APU3装置。()。 此题为判断题(对，错)。
CRH380AL型动车组每个车都装有连续换气装置。
CRH380A统型动车组AG37速度传感器航空插头安装时用棘轮扳手进行预紧，再使用扭矩扳手紧固，确保（）。A、弹垫压平B、扭力到位C、螺母紧固到位D、平垫压弯
简述CRH380A统型动车组704、754线负载不正确的是（）。A、客室空调装置B、司机室空调装置C、牵引变压器D、换气装置
CRH380A统型动车组BP救援转换装置设置在哪几个车？
CRH380A型动车组和CRH2A型动车组5车都有APU3装置。
CRH380A统型动车组横向减振器安装：使用24mm叉口棘轮扳手紧固螺栓，然后使用扭力扳手紧固，扭矩值为180N·m，扭力确认后，打上白色扭力确认标记。
380A（L）型动车组换气装置现车除尘作业，紧固盖板上的M8型螺栓，紧固扭矩为（）N.m。A、6B、8C、10D、11
概括说明我*段在三级修程中针对CRH380A，CRH380A（L）型动车组的换气检修要求。（）A、静止状态下，振动值不大于1m/s2B、静止状态下，振动值不大于1.2m/s2C、按规程相关要求下车分解检修D、可以现车除尘
根据换气检修要求，（）型动车组装用的换气装置未设置现车检修口，无法实现现车除尘，按规程相关要求下车分解检修。A、CRH2AB、CRH2A统C、CRH380ALD、CRH380A
380A（L）型动车组换气装置现车除尘作业，须恢复换气装置本体盖板，紧固盖板上的（）型螺栓。A、M4B、M6C、M8D、M10
CRH380A（L）型动车组现车除尘作业及交检完毕后，需恢复换气装置本体底板，其M8螺栓的紧固扭矩为（）N.m。A、15B、11C、10D、6
多选题概括说明我*段在三级修程中针对CRH380A，CRH380A（L）型动车组的换气检修要求。（）A静止状态下，振动值不大于1m/s2B静止状态下，振动值不大于1.2m/s2C按规程相关要求下车分解检修D可以现车除尘
问答题简述CRH380A统型动车组动车接地装置作用？
单选题CRH380A（L）型动车组换气装置现车除尘作业，使用棘轮扳手紧固盖板上的M8螺栓，紧固扭矩为（）N.m。A6B13C10D17
单选题CRH380A统型动车组AG37速度传感器航空插头安装时用棘轮扳手进行预紧，再使用扭矩扳手紧固，确保（）。A弹垫压平B扭力到位C螺母紧固到位D平垫压弯
判断题CRH380A型动车组和CRH2A型动车组5车都有APU3装置。A对B错
单选题380A（L）型动车组换气装置现车除尘作业，紧固盖板上的M8型螺栓，紧固扭矩为（）N.m。A6B8C10D11
判断题CRH380A统型动车组横向减振器安装：使用24mm叉口棘轮扳手紧固螺栓，然后使用扭力扳手紧固，扭矩值为180N·m，扭力确认后，打上白色扭力确认标记。A对B错
单选题根据换气检修要求，（）型动车组装用的换气装置未设置现车检修口，无法实现现车除尘，按规程相关要求下车分解检修。ACRH2ABCRH2A统CCRH380ALDCRH380A