CRH2A型动车组在进行换气装置试验时,需断开()车【制动控制装置】NFB,换气装置高速运转。 A.04、06B.03、07C.04、05D.01、00
380A(L)型动车组换气装置现车除尘作业,须恢复换气装置本体盖板,紧固盖板上的()型螺栓。 A.M4B.M6C.M8D.M10
CRH380A(L)型动车组现车除尘作业及交检完毕后,需恢复换气装置本体底板,其M8螺栓的紧固扭矩为()N.m。 A.15B.11C.10D.6
380A(L)型动车组换气装置现车除尘作业,紧固盖板上的M8型螺栓,紧固扭矩为()N.m。 A.6B.8C.10D.11
CRH380A(L)型动车组换气装置现车除尘作业,使用棘轮扳手紧固盖板上的M8螺栓,紧固扭矩为()N.m。 A.6B.13C.10D.17
CRH2A型动车组三级修安装换气装置特殊螺母时,紧固扭矩为()N.m。 A.150B.160C.180D.200
380A型动车组车端减震器的M20螺母紧固扭矩为230.N.M。() 此题为判断题(对，错)。
CRH380AL型动车组每个车都装有连续换气装置。()。 此题为判断题(对，错)。
CRH2C1／2C2／380A／380A统型动车组设有三台辅助电源装置(APU),分别分布于:1、5、8车。() 此题为判断题(对，错)。
CRH380AL型动车组每个车都装有连续换气装置。
（）型动车组换气装置振动加速度具体标准为：测试区域内任一处振动加速度值大于1.2m/s2。A、CRH2AB、CRH2A统，380A统C、CRH380AD、CRH380A（L）
简述CRH2C1/2C2/380A/380A统型动车组车底清扫设备的种类及分布。（）A、辅助电源装置（APU）：1、5、8车B、辅助整流装置（ARF）：1、8车C、牵引变压器（MTr）：2、4、6车D、牵引变流器（CI）：2—7车
CRH2A型动车组在进行换气装置试验时，需断开（）车【制动控制装置】NFB，换气装置高速运转。A、04、06B、03、07C、04、05D、01、00
CRH2C1/2C2/380A/380A统型动车组设有三台辅助电源装置（APU），分别分布于：1、5、8车。
CRH380A（L）型动车组换气装置现车除尘作业，使用棘轮扳手紧固盖板上的M8螺栓，紧固扭矩为（）N.m。A、6B、13C、10D、17
根据换气检修要求，（）型动车组装用的换气装置未设置现车检修口，无法实现现车除尘，按规程相关要求下车分解检修。A、CRH2AB、CRH2A统C、CRH380ALD、CRH380A
380A（L）型动车组换气装置现车除尘作业，须恢复换气装置本体盖板，紧固盖板上的（）型螺栓。A、M4B、M6C、M8D、M10
380A型动车组车端减震器的M20螺母紧固扭矩为230.N.M。
CRH380A（L）型动车组现车除尘作业及交检完毕后，需恢复换气装置本体底板，其M8螺栓的紧固扭矩为（）N.m。A、15B、11C、10D、6
单选题CRH380A（L）型动车组换气装置现车除尘作业，使用棘轮扳手紧固盖板上的M8螺栓，紧固扭矩为（）N.m。A6B13C10D17
单选题380A（L）型动车组换气装置现车除尘作业，紧固盖板上的M8型螺栓，紧固扭矩为（）N.m。A6B8C10D11
判断题CRH380AL型动车组每个车都装有连续换气装置。A对B错
判断题380A型动车组车端减震器的M20螺母紧固扭矩为230.N.M。A对B错
单选题根据换气检修要求，（）型动车组装用的换气装置未设置现车检修口，无法实现现车除尘，按规程相关要求下车分解检修。ACRH2ABCRH2A统CCRH380ALDCRH380A
多选题简述CRH2C1/2C2/380A/380A统型动车组车底清扫设备的种类及分布。（）A辅助电源装置（APU）：1、5、8车B辅助整流装置（ARF）：1、8车C牵引变压器（MTr）：2、4、6车D牵引变流器（CI）：2—7车
判断题CRH2C1/2C2/380A/380A统型动车组设有三台辅助电源装置（APU），分别分布于：1、5、8车。A对B错
单选题（）型动车组换气装置振动加速度具体标准为：测试区域内任一处振动加速度值大于1.2m/s2。ACRH2ABCRH2A统，380A统CCRH380ADCRH380A（L）