CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组排障高度为15-30mm。测量时确保动车组在空车状态下。( )
CRH2C、CRH380A(L)型动车组一、二级检修空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm，长度≤50mm( )。
CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组接地电刷状态确认位置在视窗两刻度线之间( )。
CRH2C、CRH380A(L)型二级修动车组空气弹簧高度(330+t)+6-3mm( )。
CRH380A型动车组T型盒检修时密封垫板可以不更换。
CRH2/CRH380A/CRH380AL/CRH2C一阶段型动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为运用检修，三级、四级和五级检修为定期检修。
CRH380A型动车组三级修标准：BIDS传感器线安装线卡安装的紧固要求（）。A、弹垫压平B、棘轮拧紧C、扭力打响D、摇把打紧
CRH380A统型动车组一级修轮缘厚度是如何规定的？
CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少？
简述CRH380A统型动车组一级检修时，如何进行时钟检查？
《铁路动车运用维修规程》第19条中，对CRH380A统型动车组一级修周期是如何规定的？
CRH380A（L）动车组一级修检修标准中，轴箱定位装置外露橡胶表面伤痕长度在15mm以上且深度在5mm以上时需更换。
CRH380A统型动车组一级检修排障器高度为多少？
CRH380A统型动车组三级修轮径设定在01车或00车中央装置处按压“（）”键，司机室MON屏显示“检修菜单”。A、检修B、一般C、调试D、诊断
《铁路动车运用维修规程》中，对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的？
概括说明我*段在三级修程中针对CRH380A，CRH380A（L）型动车组的换气检修要求。（）A、静止状态下，振动值不大于1m/s2B、静止状态下，振动值不大于1.2m/s2C、按规程相关要求下车分解检修D、可以现车除尘
根据换气检修要求，（）型动车组装用的换气装置未设置现车检修口，无法实现现车除尘，按规程相关要求下车分解检修。A、CRH2AB、CRH2A统C、CRH380ALD、CRH380A
CRH380A统型动车组一级修受电弓接触压力是如何规定的？
问答题CRH380A统型动车组一级检修排障器高度为多少？
问答题《铁路动车运用维修规程》第19条中，对CRH380A统型动车组一级修周期是如何规定的？
问答题CRH380A统型动车组一级修受电弓接触压力是如何规定的？
问答题CRH380A统型动车组一级修轮缘厚度是如何规定的？
问答题CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少？
问答题《铁路动车运用维修规程》中，对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的？
问答题简述CRH380A统型动车组一级检修时，如何进行时钟检查？
判断题CRH380A（L）动车组一级修检修标准中，轴箱定位装置外露橡胶表面伤痕长度在15mm以上且深度在5mm以上时需更换。A对B错