CRH380A统型动车组BP救援转换装置设置在哪几个车?

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CRH2型动车组的01车和00车上装载了能把救援机车BP管的空气压力指令转换成电气指令的救援转换装置( )。

CRH380A统型动车组辅助整流装置(ARF)分布在()车和8车。 A.1B.5C.7D.3

CRH380A统型动车组停放制动装置设置在()。A、1、3、7、8号车B、1、4、5、8号车C、1、8号车D、1、2、3、4号车

CRH2A(统型)动车组轴温检测装置动车转向架设置24个。

CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合,给本车BP救援装置供电。

CRH380A统型动车组停放制动设置在哪几个车?

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CRH380A型动车组和CRH2A型动车组5车都有APU3装置。

CRH380A统型动车组辅助制动在()上设置。A、每辆车B、5车C、两头车D、动车

CRH380A统动车组辅助电源装置APU按置在哪几号车。()A、1、5、8号车B、5、8号车C、1、8号车D、5号车

CRH380A统型动车组在进行轮径设定时应将两头车中央装置处切换至“一般”模式

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简述CRH2A(统型)动车组BP救援装置如何传递车辆制动指令。

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单选题CRH380A统型动车组辅助制动在()上设置。A每辆车B5车C两头车D动车

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判断题CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合,给本车BP救援装置供电。A对B错

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问答题CRH380A统型动车组停放制动设置在哪几个车?

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