在启动氟利昂压缩机之前,先对润滑油加热的目的是()。A.使润滑油中溶入的氟利昂溢出B.降低润滑油的黏性C.防止润滑油冻结
R22与润滑油部分相溶,R12与润滑油完全互溶,为了防止润滑不良,使用油加热器,在启动前通过油加热器使润滑油从制冷剂中分离出来。此题为判断题(对，错)。
氟利昂压缩机停机很久,启动前必须给润滑油加热到一定温度方能启车运行。() 此题为判断题(对，错)。
关于往复式压缩机润滑油系统的工作原理,下列说法正确的是()。 A、通常润滑油泵一开一备，当润滑油的压力低时备泵可自启动，压缩机即可不受任何影响而正常运行B、为防止润滑油压力低对压缩机造成危害，润滑油压力低到一定值，压缩机将自动停机C、润滑油的温度超过100℃应禁止启动压缩机D、润滑油系统投运后便可启动压缩机
在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）A、提高润滑油的温度B、使润滑油中溶入的氟利昂逸出C、降低润滑油的黏度
离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
活塞式压缩机组季节性开机时，在正式启动前必须接通曲轴箱电加热器对曲箱中冷冻润滑油加热（）以上。
制冷压缩机启动时发生奔油是因为（）。A、滑油中溶解的水分逸出B、滑油中溶解的制冷剂逸出C、油位太高D、油温太高
辅机启动前应检查设备各润滑部件已加好润滑油、脂，油位正常，油质合格。润滑油系统应在辅机启动前（）投入运行。
在冷水机组中，对润滑油加热是为使（）从油中逸出。A、空气B、水分C、制冷剂D、不凝性气体
尾气压缩机每次控制系统电力中断后，按现场控制盘上的（）按钮，准备设备的启动。A、机组“复位”B、润滑油“启动”C、水泵“启动”D、油加热器“启动”
尾气压缩机正常停车后，应尽快启动（），为再次启动压缩机做好准备。A、润滑油泵B、润滑油泵＋水泵C、水泵D、油加热器
制冷压缩机启动时发生“奔油“是因为（）A、滑油中溶解的水分逸出B、滑油中溶解的冷剂逸出C、油位太高D、油温太高
磨机启动时，如果环境温度低于（）时，应将主轴承和减速机中的润滑油加热至15℃~20℃。A、0℃B、10℃C、20℃
氟机启动前，首先对润滑油加热是为使（）从油中逸出。A、空气B、水分C、制冷剂D、不凝性气体
在启动氟利昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）。A、降低润滑油的黏性B、使润滑油中溶入的氟利昂溢出C、防止润滑油冻结
R22制冷压缩机较多选用的冷冻机油是什么？能与R134a互溶的润滑油是哪一种？在起动氟利昂压缩机之前，首先对润滑油加热的目的是什么？
R22与润滑油部分相溶，R12与润滑油完全互溶，为了防止润滑不良，使用油加热器，在启动前通过油加热器使润滑油从制冷剂中分离出来。
在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）。A、提高润滑油的温度B、降低润滑油的粘度C、使润滑油中溶入的氟里昂逸出D、防止润滑油冻结
氟利昂压缩机停机很久，启动前必须给润滑油加热到一定温度方能启车运行。
判断题R22与润滑油部分相溶，R12与润滑油完全互溶，为了防止润滑不良，使用油加热器，在启动前通过油加热器使润滑油从制冷剂中分离出来。A对B错
判断题氟利昂压缩机停机很久，启动前必须给润滑油加热到一定温度方能启车运行。A对B错
单选题在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）A提高润滑油的温度B使润滑油中溶入的氟利昂逸出C降低润滑油的黏度
单选题在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）。A提高润滑油的温度B降低润滑油的粘度C使润滑油中溶入的氟里昂逸出D防止润滑油冻结
单选题离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
填空题活塞式压缩机组季节性开机时，在正式启动前必须接通曲轴箱电加热器对曲箱中冷冻润滑油加热（）以上。
单选题制冷压缩机启动时发生奔油是因为（）。A滑油中溶解的冷剂逸出B油位太高C滑油中溶解的水分逸出D油温太高
单选题氟机启动前首先对润滑油加热是为使（）从油中逸出。A空气B水分C制冷剂D不凝性气体