尾气压缩机每次控制系统电力中断后，按现场控制盘上的（）按钮，准备设备的启动。A、机组“复位”B、润滑油“启动”C、水泵“启动”D、油加热器“启动”
尾气压缩机每次控制系统电力中断后，按现场控制盘上的（）按钮，准备设备的启动。
- A、机组“复位”
- B、润滑油“启动”
- C、水泵“启动”
- D、油加热器“启动”
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干气密封启动程序()。 A.机组润滑油系统投用前，先投缓冲气、后隔离气的顺序投干气密封。B.静压试验通过后，按照前述的控制系统操作步骤将控制系统投入使用，检查各测点参数情况，应在正常工作范围内。此时密封及系统准备就绪C.启动润滑油系统D.启动压缩机
以下关于压缩机联锁描述不正确的是( )。A、润滑油油箱加热器的作用是将油箱中的润滑油加热到30℃B、当润滑油油箱液位正常，现场紧急停车按钮未按下，且加热器停止，PLC允许油箱加热器启动C、如果压缩机在停运状态下按下现场紧急停车按钮，则对正在投用的油箱加热器无影响D、如果压缩机由现场紧急停车按钮统联锁停车，则油箱加热器在压缩机减速停车过程中禁止启动
下列消防水泵启动方式中，属于手动启动控制方式的是（ ）A.消防控制室总线联动启动B.高位消防水箱出水管流量开关启动C.消防水泵出水干管压力开关启动D.消防控制室多线控制盘操作按钮启动E.控制柜面板启/停按钮控制水泵启停
润滑油箱是润滑油供给、回收、沉降和储存的设备，内部装有加热器，用以开车前润滑油加热升温，保证机组启动时润滑油能升温至（）之范围，以满足机组启动运行的需要。A、5℃－35℃B、35℃－45℃C、45℃－55℃
循环氢压缩机机组密封油、润滑油泵进行自启动试验的目的是（）。A、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵能自启动B、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵自启动并保证压缩机不会发生低油压报警C、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备用泵自启动并保证压缩机不会发生低油压联锁D、防止透平压缩机组发生联锁
干气密封启动程序（）A、机组润滑油系统投用前，先投缓冲气、后隔离气的顺序投干气密封。B、静压试验通过后，按照前述的控制系统操作步骤将控制系统投入使用，检查各测点参数情况，应在正常工作范围内。此时密封及系统准备就绪C、启动润滑油系统D、启动压缩机
启动J-201从逻辑关系上而言，正确的步骤是（）。A、启动加热器—启动夹套水泵—启动油泵—倒计时—启动压缩机。B、启动夹套水泵—启动油泵—倒计时—启动压缩机。C、启动加热器—启动油泵—启动夹套水泵—倒计时—启动压缩机。D、启动油泵—启动夹套水泵—倒计时—启动压缩机。
在FOPX型分油机中，准备工作做好后，分油机投入运行的第一个步骤是（）。A、按EPC-400控制面板上的启动／停止按钮B、按EPC-400控制面板上的加热器按钮C、按启动器上的启动按钮D、按启动器上的手动按钮
填空题螺杆式压缩机组季节性开机时，在正式启动前必须接通曲轴箱电加热器对机组冷冻润滑油加热（）以上。