在启动氟利昂压缩机之前,先对润滑油加热的目的是()。A.使润滑油中溶入的氟利昂溢出B.降低润滑油的黏性C.防止润滑油冻结
R22与润滑油部分相溶,R12与润滑油完全互溶,为了防止润滑不良,使用油加热器,在启动前通过油加热器使润滑油从制冷剂中分离出来。此题为判断题(对，错)。
制冷压缩机起动时发生“奔油“是因为______。A.滑油中溶解的水分逸出B.滑油中溶解的制冷剂逸出C.油位太高D.油温太高
不能让油中溶解水分及气体逸散，也不能混入空气；操作时油中不得产生气泡（）A对B错
在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）A、提高润滑油的温度B、使润滑油中溶入的氟利昂逸出C、降低润滑油的黏度
离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
制冷压缩机启动时发生奔油是因为（）。A、滑油中溶解的水分逸出B、滑油中溶解的制冷剂逸出C、油位太高D、油温太高
氟立昂制冷剂具有溶解油、润滑脂的能力，因此在液态氟利昂制冷剂中溶解有润滑油，同样在润滑油中也溶有氟。
在冷水机组中，对润滑油加热是为使（）从油中逸出。A、空气B、水分C、制冷剂D、不凝性气体
补充氢压缩机属于往复式活塞压缩机，其存在的不足之处是（）A、结构较复杂，易损件较多，检修工作量大B、转速较低，体积大，基础笨重C、气缸内要注润滑油，使气体带油，同时，排气不连续，造成气体脉动D、启动前需盘车
疏水阀的作用：就是自动排泄蒸汽管道和设备中不断产生的凝结水、空气及其它不可凝性气体，同时（）。 A、阻止空气逸出B、阻止凝结水逸出C、阻止蒸汽逸出
制冷压缩机启动时发生“奔油“是因为（）A、滑油中溶解的水分逸出B、滑油中溶解的冷剂逸出C、油位太高D、油温太高
制冷系统进入（）是造成冰堵的决定性原因。A、赃物B、润滑油C、水分D、不凝性气体
在启动氟利昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）。A、降低润滑油的黏性B、使润滑油中溶入的氟利昂溢出C、防止润滑油冻结
R22与润滑油部分相溶，R12与润滑油完全互溶，为了防止润滑不良，使用油加热器，在启动前通过油加热器使润滑油从制冷剂中分离出来。
压缩机润滑油系统带水乳化的处理措施是（）。A、提高油箱油位B、提高润滑油温度使水分蒸发掉C、加入破乳剂D、放出油系统的气体，换油
在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）。A、提高润滑油的温度B、降低润滑油的粘度C、使润滑油中溶入的氟里昂逸出D、防止润滑油冻结
空调压缩机非正常磨损的原因通常为（）。A、润滑油不足B、制冷剂中的灰尘C、制冷剂中的水分D、A和BE、以上都正确
不能让油中溶解水分及气体逸散，也不能混入空气；操作时油中不得产生气泡（）
单选题制冷压缩机启动时发生奔油是因为（）。A滑油中溶解的冷剂逸出B油位太高C滑油中溶解的水分逸出D油温太高
单选题在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）A提高润滑油的温度B使润滑油中溶入的氟利昂逸出C降低润滑油的黏度
单选题在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）。A提高润滑油的温度B降低润滑油的粘度C使润滑油中溶入的氟里昂逸出D防止润滑油冻结
单选题制冷压缩机启动时发生奔油是因为（）。A滑油中溶解的水分逸出B滑油中溶解的制冷剂逸出C油位太高D油温太高
单选题氟机启动前，首先对润滑油加热是为使（）从油中逸出。A空气B水分C制冷剂D不凝性气体
判断题R22与润滑油部分相溶，R12与润滑油完全互溶，为了防止润滑不良，使用油加热器，在启动前通过油加热器使润滑油从制冷剂中分离出来。A对B错
单选题制冷系统进入（）是造成冰堵的决定性原因。A赃物B润滑油C水分D不凝性气体
单选题离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降