动力学指标中脱轨系数达到(),应限速。A、0.5B、0.8C、1.0

动力学指标中脱轨系数达到(),应限速。

  • A、0.5
  • B、0.8
  • C、1.0

相关考题:

动力学检测出现横向力、()、()超标时,应限速160km£¯h。

车辆动力学指标包括脱轨系数,轮重减载率,轮轴横向力,通过综合检测列车的测力轮对来测量。() A.横向力和垂向力B.横向力C.垂向力D.纵向力

货车的安全性指标有脱轨系数、轮重减载率和()。 A、平稳性B、安全性C、倾覆系数D、经济性

车辆动力学指标脱轨系数的管理值为()A、≤0.08B、≤0.09C、≤0.10D、≤0.11

我国和日本都采用脱轨系数和轮重减载率两个指标判断脱轨风险。建议采用轮重减载率安全指标允许限度不大于();危险限度为轮载减载率等于0.65。

评价重载列车运行品质的指标有脱轨系数、最大车钩力、()、轨轴减载率。

评定铁路车辆行车安全的重要指标之一是脱轨系数。

新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度()。A、≤0.7B、≤1.0C、≤1.2D、≤0.65

限速器绳的安全系数应如何计算?

货车的安全性指标有脱轨系数、轮重减载率和()

车辆在运行过程中,()叫做脱轨系数。

车辆动力学指标包括:脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力,横向力和垂向力通过综合检测列车的()来测量。

动力学检测出现横向力、脱轨系数超标,轮重减载率双峰超标,转向架横向失稳等情况,应限速200km/h及以下或封锁线路。

车辆动力学指标中脱轨系数检查()状况A、焊缝平直度B、扣件扭矩C、曲线正矢D、水平

轨道动力学检测项目有:轮轴横向力(kN)、脱轨系数Q/P、轮轴减载率△P/P、横向稳定性、垂向稳定性。

车辆动力学中脱轨系数管理值为()A、≤0.5B、≤0.7C、≤0.8D、≤1

车辆动力学指标包括()。A、脱轨系数B、轮轴垂向力C、轮重减载率D、轮轴横向力

填空题货车的安全性指标有脱轨系数、轮重减载率和()

单选题动力学指标中脱轨系数达到(),应限速。A0.5B0.8C1.0

单选题车辆动力学指标脱轨系数的管理值为()A≤0.08B≤0.09C≤0.10D≤0.11

填空题动力学检测出现横向力、()、()超标时,应限速160km/h。

单选题车辆动力学中脱轨系数管理值为()A≤0.5B≤0.7C≤0.8D≤1

填空题车辆动力学指标包括:脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力,横向力和垂向力通过综合检测列车的()来测量。

判断题轨道动力学检测项目有:轮轴横向力(kN)、脱轨系数Q/P、轮轴减载率△P/P、横向稳定性、垂向稳定性。A对B错

多选题车辆动力学指标中脱轨系数检查()状况A焊缝平直度B扣件扭矩C曲线正矢D水平

多选题车辆动力学指标包括()。A脱轨系数B轮轴垂向力C轮重减载率D轮轴横向力

判断题动力学检测出现横向力、脱轨系数超标,轮重减载率双峰超标,转向架横向失稳等情况,应限速200km/h及以下或封锁线路。A对B错