反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是()。 A.离心力B.横向力系数C.横向力D.垂向力
横向力系数的定义()。 A.横向力和竖向力的比值B.横向力和垂向力的比值C.单位车重上受到的横向力D.以上说法都不对
车辆动力学指标包括脱轨系数,轮重减载率,轮轴横向力,通过综合检测列车的测力轮对来测量。() A.横向力和垂向力B.横向力C.垂向力D.纵向力
反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。A、离心力B、横向力C、垂向力D、横向力系数
滚装客船货物受力，就积载和系固而言，主要是（）影响较大。A、纵向力；横向力B、纵向力；垂向力C、横向力；垂向力
我国和日本都采用脱轨系数和轮重减载率两个指标判断脱轨风险。建议采用轮重减载率安全指标允许限度不大于（）；危险限度为轮载减载率等于0.65。
评价重载列车运行品质的指标有脱轨系数、最大车钩力、（）、轨轴减载率。
横向力系数的定义是（）。A、单位车重上受到的横向力B、横向力和竖向力的比值C、横向力和垂向力的比值
TPDS运用（）垂向力和横向力检测分析、计算机和网络通信等技术。
车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量。
动力学检测出现横向力、脱轨系数超标，轮重减载率双峰超标，转向架横向失稳等情况，应限速200km/h及以下或封锁线路。
轨道动力学检测项目有：轮轴横向力（kN）、脱轨系数Q/P、轮轴减载率△P/P、横向稳定性、垂向稳定性。
TPDS系统可以对货物列车货车超载、偏载、运行状态如脱轨系数、轮重减载率和轮对踏面故障情况进行全面检测。
路面抗滑性能测试指标中的横向力系数SFC表征的含义为（）。A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B、测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C、测试轮在刹车时横向力的大小D、测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值
横向力系数的定义为（）。A、汽车所受到的横向力；B、横向力与竖向力的比值；C、横向力与垂向力的比值
车辆动力学指标包括（）。A、脱轨系数B、轮轴垂向力C、轮重减载率D、轮轴横向力
填空题货车的安全性指标有脱轨系数、轮重减载率和（）
单选题导致货物移动的力，就积载和系固而言，（）是主要的。A纵向和横向的力B纵向和垂向的力C横向和垂向的力
单选题反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。A离心力B横向力C垂向力D横向力系数
单选题横向力系数的定义为（）。A汽车所受到的横向力；B横向力与竖向力的比值；C横向力与垂向力的比值
判断题轨道动力学检测项目有：轮轴横向力（kN）、脱轨系数Q/P、轮轴减载率△P/P、横向稳定性、垂向稳定性。A对B错
填空题对显示轮重减少程度的指标进行限定，并以此来判断机车车辆、动车组脱轨的（）问题的指标称为轮重减载率。
填空题传统钢轮钢轨车辆按（）、轮重减载率、横向力允许限度、倾覆系数等指标评定。
多选题车辆动力学指标包括（）。A脱轨系数B轮轴垂向力C轮重减载率D轮轴横向力
判断题动力学检测出现横向力、脱轨系数超标，轮重减载率双峰超标，转向架横向失稳等情况，应限速200km/h及以下或封锁线路。A对B错
单选题横向力系数的定义是（）。A单位车重上受到的横向力B横向力和竖向力的比值C横向力和垂向力的比值