加速阀装在制动阀到制动气室的管路上(或快放阀内),作用是()。A、迅速解除制动B、迅速进行充气C、维持制动状态D、防止管路漏气

加速阀装在制动阀到制动气室的管路上(或快放阀内),作用是()。

  • A、迅速解除制动
  • B、迅速进行充气
  • C、维持制动状态
  • D、防止管路漏气

相关考题:

汽车气压制动系中快放阀的作用是迅速排放汽车()中的压缩空气。 A、制动气室B、储气筒C、管路D、控制阀

()不是制动甩尾的原因。A.制动阀调整不当B.两后轮制动间隙不一致C.两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气D.后桥悬架弹簧弹力不一致

快放阀一般装在制动阀附近,在解除制动时,可使制动气室的压缩空气不须经制动阀,而是经快放阀就近迅速排入大气,使制动迅速解除。此题为判断题(对,错)。

行车制动液压系统主要由哪些部件组成()A、制动阀分流阀块制动器管路B、制动阀充液阀制动器管路C、制动器充液阀分流阀块管路D、制动阀充液阀分流阀块管路

踩下制动踏板,气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声,说明制动阀至制动气室之间漏气。

()的作用是使制动气室的气压迅速升高到规定值,有利于提高制动效能。A、加速阀B、快放阀C、复合阀D、制动阀

气压制动系统制动拖滞的原因是()。A、制动蹄回位弹簧硬B、制动气室漏气C、制动阀有故障D、管路漏气

快放阀安装在()A、贮气瓶与空压机之间B、贮气瓶与制动控制阀之间C、前轮制动气室与制动控制阀之间D、后轮制动气室与制动控制阀之间

紧急制动阀装在()A、制动机管路上B、制动缸管路上C、列车管支管上D、副风缸管路上

快放阀的作用是迅速排放汽车()中的压缩空气。A、制动气室B、储气筒C、管路中D、控制阀

自动制动阀的调整阀的工作状态有()。A、充气状态B、充气后保压状态C、制动状态D、制动后保压状态

在储气筒和制动气室距制动阀较远时,为了保证驾驶员实施制动时,储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动,在储气筒与制动气室间装有();为保证解除制动时,制动气室迅速排气,在制动阀与制动气室间装()。

在气压制动系中,行车时能够控制制动力的是()A、调压阀B、手动制动阀C、快放阀D、制动阀

三通阀由于它与制动管、副风缸及制动缸相通而得名()A、充气缓解时,三通阀内只形成以下一条通路:①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸;B、制动时,司机将制动阀操纵手柄放至制动位,制动管内的压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。C、在制动管减压到一定值后,司机将制动阀操纵手柄移至保压位,制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。D、当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时,制动管压力反复地减压——保压,三通阀则反复处于冲压位。

()的作用是使车储气筒气压维持在规定的范围内。A、调压机B、制动阀C、制动气室D、空气压缩机

气压制动装置主要由空气压缩机气压()、制动阀、储气筒、单向阀、快放阀、挂车制动阀、制动气室及管路等组成。A、分配阀B、调节阀C、双向阀D、排气阀

加速阀装在制动阀到制动气室的管路上作用是()。A、迅速解除制动B、迅速进行充气C、维持制动状态D、防止管路漏气

()不是制动甩尾的原因。A、制动阀调整不当B、两后轮制动间隙不一致C、两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气D、后桥悬架弹簧弹力不一致

在气压制动系统中,气管堵塞或严重漏气,制动阀膜片或制动气室膜片破裂漏气,是造成制动()的主要原因。A、不灵B、失效C、拖滞D、跑偏

()的作用是使制动气室的气压迅速升高到规定值,使制动及时。A、加速阀B、快放阀C、复合阀D、制动阀

制动甩尾的原因有()。A、制动阀调整不当B、两后路制动间隙过小C、量后轮制动气室制动管路漏气D、前桥悬架弹簧弹力不一致

单选题()的作用是使车储气筒气压维持在规定的范围内。A调压机B制动阀C制动气室D空气压缩机

单选题紧急制动阀装在()A制动机管路上B制动缸管路上C列车管支管上D副风缸管路上

单选题快放阀安装在()A贮气瓶与空压机之间B贮气瓶与制动控制阀之间C前轮制动气室与制动控制阀之间D后轮制动气室与制动控制阀之间

单选题快放阀的作用是迅速排放汽车()中的压缩空气。A制动气室B储气筒C管路中D控制阀

填空题在储气筒和制动气室距制动阀较远时,为了保证驾驶员实施制动时,储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动,在储气筒与制动气室间装有();为保证解除制动时,制动气室迅速排气,在制动阀与制动气室间装()。

单选题气压制动系统制动拖滞的原因是()。A制动蹄回位弹簧硬B制动气室漏气C制动阀有故障D管路漏气