半圆键槽的（），一般用深度游标卡尺或深度千分尺来测量。A、深度B、宽度C、长度D、外径
测量轴类工件的径向圆跳动、端面圆跳动，应选用（）进行测量.A、水平仪B、百分表C、杠杆千分尺D、游标卡尺
离合器损伤的主要形式是（）。A、从动盘钢片的变形B、摩擦片的磨损和烧蚀C、从动盘毂花键槽的磨损
下列测量中属于相对测量的有（）。A、用千分尺测外径B、用光学比较仪测外径C、用游标卡尺测外径D、用内径千分尺测量内径
盲孔和台阶孔工件经镗孔加工及端面加工后的深度测量方法有（）。A、用游标卡尺或深度游标卡尺测量B、用钢直尺测量C、用深度千分尺测量D、用深度量规测量E、用内、外卡钳测量F、用百分表测量
沟槽深度和长度一般用（）测量，精度要求高时用（）测量。A、游标卡尺深度千分尺B、游标卡尺游标卡尺C、深度千分尺深度千分尺D、深度千分尺深度千分尺
下面哪些为膜片弹簧式离合器的检修内容：（）A、用卡尺测量铆钉头的深度，以确定从动盘摩擦片的磨损程度B、用游标卡尺测量膜片弹簧内端磨损的深度和宽度C、修整后的压盘应进行静平衡试验D、用游标卡尺测量压紧螺旋弹簧的自由高度，以确定其弹力是否减弱
离合器从动盘主要由摩擦片、（）和从动盘毂等机件组成。A、分离轴承B、压紧弹簧C、从动盘钢片D、压盘
为制动盘机械加工作准备的过程中，下列哪一项不正确（）A、用千分尺检查制动盘厚度变化量；B、用千分尺检查制动盘厚度；C、用制动器测量仪测量直径；D、用千分尺测量制动盘平行度。
离合器从动盘翘曲可通过测量（）来检查.A、从动盘端面不平度B、从动盘端面跳动量C、从动盘的径向跳动量
离合器摩擦片磨损可用游标卡尺测量（）来确定.A、铆钉的深度B、摩擦片的厚度C、铆钉的深度和摩擦片的厚度
判别离合器从动盘部件状况的检验项目为（）。A、测量从动盘部件的厚度B、测量摩擦片铆钉埋入深度C、检查摩擦片和钢片的铆接紧度D、检查摩擦片表面的平面度
要准确地测量气缸的磨损量，应选择（）来测量。A、内径千分尺B、外径千分尺C、油标卡尺D、量缸表
下列测量中属于相对测量的有（）。A、用千分尺测外径B、用光学比较仪测外径C、用内径百分表测内径D、用内径千分尺测量内径E、用游标卡尺测外径
离合器片损伤更换的依据有（）。A、摩擦片存在磨损、烧蚀、硬化、裂纹情况B、摩擦片与从动盘钢片铆钉松动C、钢片与盘毂铆钉松动D、从动盘毂花键过度磨损E、扭转减振器弹簧折断
检查离合器从动盘的端面圆跳动误差，在从动盘距外缘2.5mm处测量其端面圆跳动量，其值不应大于（）。A、0.1mmB、0.2mmC、0.4mmD、0.6mm
离合器从动盘摩擦片的磨损的状况可以用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。
检测汽车离合器从动盘时，只要测量其（）误差即可。A、端面平面度B、圆度C、端面圆跳动D、端面垂直度
单选题离合器摩擦片磨损可用游标卡尺测量（）来确定.A铆钉的深度B摩擦片的厚度C铆钉的深度和摩擦片的厚度
多选题下面哪些为膜片弹簧式离合器的检修内容：（）A用卡尺测量铆钉头的深度，以确定从动盘摩擦片的磨损程度B用游标卡尺测量膜片弹簧内端磨损的深度和宽度C修整后的压盘应进行静平衡试验D用游标卡尺测量压紧螺旋弹簧的自由高度，以确定其弹力是否减弱
单选题离合器从动盘翘曲可通过测量（）来检查.A从动盘端面不平度B从动盘端面跳动量C从动盘的径向跳动量
单选题离合器从动盘主要由摩擦片、（）和从动盘毂等机件组成。A分离轴承B压紧弹簧C从动盘钢片D压盘
单选题离合器从动盘摩擦片的磨损量可通过（）来获得。A用游标卡尺测量铆钉头埋入的深度B测量钢片端面圆跳动量C用外径千分尺测量钢片的厚度
多选题下列测量中属于相对测量的有（）。A用千分尺测外径B用光学比较仪测外径C用内径百分表测内径D用内径千分尺测量内径E用游标卡尺测外径
单选题下列测量中属于相对测量的有（）。A用千分尺测外径B用光学比较仪测外径C用游标卡尺测外径D用内径千分尺测量内径
多选题判别离合器从动盘部件状况的检验项目为（）A测量从动盘部件的厚度B测量摩擦片铆钉埋入深度C检查摩擦片和钢片的铆接紧度D检查摩擦片表面的平面度
多选题离合器片损伤更换的依据有（）。A摩擦片存在磨损、烧蚀、硬化、裂纹情况B摩擦片与从动盘钢片铆钉松动C钢片与盘毂铆钉松动D从动盘毂花键过度磨损E扭转减振器弹簧折断